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Butée d'embrayage DUCATO à un prix avantageux
Butée de débrayage Fiat Ducato 244
2.3JTD (93 KW / 126 CH)
Butée d'embrayage FIAT Ducato II Bus (244) 2.3 JTD Diesel 126 CH de 2009
Ducato II Bus (244) 2.3 JTD de Année 2009
1 - 10 de 10 résultats
Produits par page:
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FIAT Ducato II Bus (244)
2.3 JTD (93 KW / 126 CV)
FIAT Ducato II Bus (244) 2.3 JTD (93 KW / 126 CV)
Typ:
2.3 JTD (93 KW / 126 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Autobus/Autocar
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 12.2009-12.2017
Cylindrée (cc): 2287
Cylindres: 4
Type moteur: Diesel
Puissance: 126
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 4
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Injection directe
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Butée d'embrayage mécanique par les fabricants
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LuK
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SKF
(1)
Catalogue des pièces automobiles pour Ducato II Bus (244) 2.3JTD (93 KW / 126 CH)
Kit d'embrayage
Câble d'embrayage
Récepteur d'embrayage
Capteur d'embrayage
Guide de butée d'embrayage
Disque de frein
Plaquette de frein
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Rétroviseur
Rotule axiale
Miroir de rétroviseur
Circuit électrique du moteur
Filtre d'habitacle
Étrier de frein
Rotule de suspension
Bougie de préchauffage
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Phare avant
Essuie-glace
Boulon de roue et écrou de roue
Courroie d'alternateur
Coupelle d'amortisseur
Capteur pression de carburant
Filtre à carburant
Clignotant
Pompe à eau
Radiateur
Kit de distribution
Kit de distribution + pompe à eau
Butée d'embrayage pour DUCATO modèle populaires
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FIAT Ducato III Camion plate-forme/Châssis (250, 290) Butée de débrayage
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FIAT Ducato II Camion plate-forme/Châssis (230) Butée de débrayage
FIAT Ducato III Minibus (250, 290) Butée de débrayage
SKF VKC 2542 Butée d'embrayage
SKF numéro: VKC 2542
32,57 €
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hors
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LuK 500 0732 30 Butée d'embrayage
LuK numéro: 500 0732 30
Hauteur [mm]: 31,7
L'état:
Neuf
69,91 €
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BOSCH F 026 407 024 Filtre à huile avec un clapet de non retour
BOSCH numéro: F 026 407 024
Hauteur [mm]: 73
Filetage: M 22 x 1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 94
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 63
L'état:
Neuf
13,53 €
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MAHLE ORIGINAL OC 613 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 613
Hauteur [mm]: 141,0, 142,5
Filetage: M22x1,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0, 71,5
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 96,0
Diamètre 2[mm]: 71,5
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 25
Longueur de l'emballage [cm]: 10,0, 10,2, 9,7
Largeur de l'emballage [cm]: 10,00, 10,20, 9,6
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,61, 15,00, 15,50
Poids net [g]: 581, 640, 618
L'état:
Neuf
21,49 €
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BOSCH F 026 407 083 Filtre à huile
BOSCH numéro: F 026 407 083
Hauteur [mm]: 143
Filetage: M 22 x 1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Diamètre [mm]: 93
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 63
L'état:
Neuf
20,28 €
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KAMOKA F106701 Filtre à huile avec un clapet de non retour
KAMOKA numéro: F106701
Hauteur [mm]: 86
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 71, 71,5
Diamètre intérieur [mm]: 62,5
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93
L'état:
Neuf
9,33 €
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RIDEX 7O0111 Filtre à huile
RIDEX numéro: 7O0111
Hauteur [mm]: 132
Filetage: M 22X1,5
Diamètre intérieur 2 [mm]: 72,5, 62
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 93,5
L'état:
Neuf
6,95 €
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STARK SKOF-0860110 Filtre à huile
STARK numéro: SKOF-0860110
Hauteur [mm]: 132
Filetage: M 22X1,5
Diamètre intérieur 2 [mm]: 72,5, 62
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 93,5
L'état:
Neuf
6,95 €
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MOTAQUIP VFL544 Filtre à huile
MOTAQUIP numéro: VFL544
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L'état:
Neuf
10,53 €
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