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Roue dentée arbre à came auto
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Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames TOLEDO à un prix avantageux
Roue dentée arbre à came Seat Toledo 1L
1.9D (50 KW / 68 CH)
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames SEAT Toledo I 5 portes (1L) 1.9 D Diesel 68 CH de 1991
TOLEDO 1 (1L) 1.9 D de Année 1991
1 - 10 de 10 résultats
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SEAT TOLEDO I (1L)
1.9 D (50 KW / 68 CV)
SEAT TOLEDO I (1L) 1.9 D (50 KW / 68 CV)
Typ:
1.9 D (50 KW / 68 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: 3/5 portes
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 05.1991-03.1999
Cylindrée (cc): 1896
Cylindres: 4
Type moteur: Diesel
: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Système de freinage: hydraulique
Puissance: 68
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Moteur à injection indirecte
numéro du KBA: 7593351
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3RG
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STARK
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VIKA
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Catalogue des pièces automobiles pour TOLEDO 1 (1L) 1.9D (50 KW / 68 CH)
Circuit électrique du moteur
Courroie d'alternateur
Pompe à eau
Kit de distribution + pompe à eau
Cache-culbuteur
Joint de cache-culbuteurs
Vis de culasse
Joint de carter d'huile
Support moteur
Guide de soupape / joint / réglage
Joint de bouchon vidange
Joint de queue de soupape
Poussoir hydraulique
Joint de culasse
Joint collecteur d'admission
Soupape d'échappement
Joint spi de vilebrequin
Capteur de pression d'huile
Boulon de bielle et écrou
Arbre à came
Disque de frein
Plaquette de frein
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Pot d'échappement
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Vérin de coffre
Coffre à bagages
Rétroviseur
Rotule axiale
Miroir de rétroviseur
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames pour TOLEDO modèle populaires
SEAT Toledo II Berline (1M2) Roue dentée arbre à came
SEAT Toledo III (5P2) Roue dentée arbre à came
SEAT Toledo IV 3/5 portes (KG3) Roue dentée arbre à came
SEAT TOLEDO I (1L) Roue dentée arbre à came
3RG 13730 Poulie d'arbre à came
3RG numéro: 13730
Poids [kg]: 0,740
Distribution moteur: Courroie crantée
Largeur [mm]: 29
Nombre de dents: 44
Diamètre intérieur [mm]: 24,50
Diamètre [mm]: 132
L'état:
Neuf
29,92 €
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VIKA 11301576901 Poulie d'arbre à came
VIKA numéro: 11301576901
Distribution moteur: Courroie crantée
L'état:
Neuf
27,76 €
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VIKA 11091791001 Poulie d'arbre à came
VIKA numéro: 11091791001
Distribution moteur: Courroie crantée
L'état:
Neuf
31,96 €
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STARK SKCAD-4700064 Déphaseur d'arbre à cames
STARK numéro: SKCAD-4700064
Poids [kg]: 0,740
Diamètre intérieur [mm]: 24,50
Hauteur [mm]: 29
Nombre de dents: 44
Distribution moteur: Courroie crantée
Diamètre [mm]: 132
L'état:
Neuf
28,39 €
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RIDEX 4106C0065 Déphaseur d'arbre à cames
RIDEX numéro: 4106C0065
Poids [kg]: 0,740
Diamètre intérieur [mm]: 24,50
Hauteur [mm]: 29
Nombre de dents: 44
Distribution moteur: Courroie crantée
Diamètre [mm]: 132
L'état:
Neuf
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BOSCH 0 451 203 012 Filtre à huile avec un clapet de non retour
BOSCH numéro: 0 451 203 012
Hauteur [mm]: 149
Filetage: 3/4" 16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 63
L'état:
Neuf
8,59 €
Le taux de TVA de 20% ,
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MANN-FILTER W 940/25 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MANN-FILTER numéro: W 940/25
Hauteur [mm]: 142
Filetage: 3/4-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 9
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
10,15 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
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MANN-FILTER W 940/20 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MANN-FILTER numéro: W 940/20
Hauteur [mm]: 142
Filetage: 3/4-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 9
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 93
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
12,37 €
Le taux de TVA de 20% ,
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MAHLE ORIGINAL OC 51 OF Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 51 OF
Hauteur [mm]: 147,0, 150,5
Filetage: 3/4"-16UNF-2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0, 72,0
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93,2, 93,4
Diamètre 2[mm]: 71,5, 72,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,85, 14,86
Poids net [g]: 550, 585
Longueur de l'emballage [cm]: 9,6
Largeur de l'emballage [cm]: 9,6, 9,60
L'état:
Neuf
9,69 €
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MANN-FILTER W 940/81 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MANN-FILTER numéro: W 940/81
Hauteur [mm]: 142
Filetage: 3/4-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 0,8
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 9
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
14,66 €
Le taux de TVA de 20% ,
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