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FORD
Segment de piston SIERRA à un prix avantageux
Segment Ford Sierra MK1
2.0 4x4 (150 KW / 204 CH)
Segment de piston FORD Sierra Mk1 3/5 portes (GBC) 2.0 4x4 Essence 204 CH de 1985
Sierra Mk1 3/5 portes (GBC) 2.0 4x4 de Année 1985
1 - 10 de 10 résultats
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FORD Sierra Mk1 3/5 portes (GBC)
2.0 4x4 (150 KW / 204 CV)
FORD Sierra Mk1 3/5 portes (GBC) 2.0 4x4 (150 KW / 204 CV)
Typ:
2.0 4x4 (150 KW / 204 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: 3/5 portes
Type propulsion: Traction intégrale
An (de-a): 10.1985-02.1987
Cylindrée (cc): 1994
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Puissance: 204
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 4
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Catalogue des pièces automobiles pour Sierra Mk1 3/5 portes (GBC) 2.0 4x4 (150 KW / 204 CH)
Circuit électrique du moteur
Pompe à eau
Vis de culasse
Guide de soupape / joint / réglage
Joint de bouchon vidange
Joint de queue de soupape
Poussoir hydraulique
Soupape d'échappement
Joint spi de vilebrequin
Arbre à came
Joint d'arbre
Carter d'huile
Câble d'accélérateur
Turbo
Piston
Bouchon de vidange
Soupape d'admission
Disque de frein
Plaquette de frein
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Pot d'échappement
Flexible de frein
Vérin de coffre
Coffre à bagages
Rétroviseur
Rotule axiale
Étrier de frein
Rotule de suspension
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Phare avant
Essuie-glace
Jeu de segments de pistons pour SIERRA modèle populaires
FORD Sierra Mk2 3/5 portes (GBC, GBG) Segment
FORD Sierra Mk2 Berline (GBC, GB4) Segment
FORD Sierra Mk1 3/5 portes (GBC) Segment
FORD Sierra Mk2 Break (BNG) Segment
FORD Sierra Mk1 Break (BNC) Segment
MAHLE ORIGINAL 014 79 N2 Jeu de segments de pistons
MAHLE ORIGINAL numéro: 014 79 N2
Alésage de cylindre [mm]: 91,33
Numéro de composant: 1. R 1.5 Mo P, 2. M 1.75 P, 3. DSF 3.0 Cr
Longueur de l'emballage [cm]: 19,0
Largeur de l'emballage [cm]: 19,00
Hauteur de l'emballage [cm]: 3,00
Poids net [g]: 49
L'état:
Neuf
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MAHLE ORIGINAL 014 79 N3 Jeu de segments de pistons
MAHLE ORIGINAL numéro: 014 79 N3
Alésage de cylindre [mm]: 91,83
Numéro de composant: 1. R 1.5 Mo P, 2. M 1.75 P, 3. DSF 3.0 Cr
Longueur de l'emballage [cm]: 19,0
Largeur de l'emballage [cm]: 19,00
Hauteur de l'emballage [cm]: 3,10
Poids net [g]: 56
L'état:
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MAHLE ORIGINAL 01479N0 Jeu de segments de pistons
MAHLE ORIGINAL numéro: 01479N0
Numéro de composant: 1. R 1.5 Mo P, 2. M 1.75 P, 3. DSF 3.0 Cr
Alésage de cylindre [mm]: 90,82
L'état:
Neuf
49,04 €
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MAHLE ORIGINAL 014 79 N0 Jeu de segments de pistons
MAHLE ORIGINAL numéro: 014 79 N0
Alésage de cylindre [mm]: 90,83
Numéro de composant: 1. R 1.5 Mo P, 2. M 1.75 P, 3. DSF 3.0 Cr
Longueur de l'emballage [cm]: 19,0
Largeur de l'emballage [cm]: 19,00
Hauteur de l'emballage [cm]: 3,00
Poids net [g]: 49
L'état:
Neuf
56,82 €
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CHAMPION COF100030S Filtre à huile
CHAMPION numéro: COF100030S
Hauteur [mm]: 70
Filetage: 3/4"-16 UNF
Diamètre intérieur [mm]: 62
Diamètre intérieur 2 [mm]: 72
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 94
Version: w/ Anti-Drain valve, with By-Pass valve
Type d'emballage: Boîte
Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
Largeur de l'emballage [cm]: 9,5
Hauteur de l'emballage [cm]: 7,8
L'état:
Neuf
7,27 €
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BOSCH 0 451 103 274 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
BOSCH numéro: 0 451 103 274
Hauteur [mm]: 69
Filetage: 3/4" 16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,2
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 93
Quantité: 1
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
L'état:
Neuf
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MANN-FILTER W 914/2 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MANN-FILTER numéro: W 914/2
Hauteur [mm]: 69
Filetage: 3/4-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,2
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 9
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
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MAHLE ORIGINAL OC 384 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 384
Hauteur [mm]: 69,7
Filetage: 3/4"-16UNF-2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63,0
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93,0
Diamètre 2[mm]: 72,1
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Poids net [g]: 389
Hauteur de l'emballage [cm]: 7,50
Longueur de l'emballage [cm]: 9,0
Largeur de l'emballage [cm]: 9,00
L'état:
Neuf
6,79 €
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UFI 23.114.01 Filtre à huile avec un clapet de non retour
UFI numéro: 23.114.01
Hauteur [mm]: 74
Filetage: 3/4-16 UNF
Diamètre intérieur 2 [mm]: 62
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 0,7
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 87, 89
Diamètre extérieur 2 [mm]: 72
L'état:
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COOPERSFIAAM FILTERS FT4763 Filtre à huile
COOPERSFIAAM FILTERS numéro: FT4763
Hauteur [mm]: 58
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 76
Diamètre 4 [mm]: 72
Diamètre 3 [mm]: 62
Taraudage/Filetage 1: 3/4"-16
L'état:
Neuf
13,74 €
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