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Joint carte d'huile boite à vitesses automatique Chrysler PT Cruiser Cabriolet
2.4 (110 KW / 150 CH)
Joint carte d'huile boite à vitesses automatique CHRYSLER PT Cruiser Cabriolet 2.4 Essence 150 CH de 2000
PT CRUISER Décapotable 2.4 de Année 2000
1 - 10 de 10 résultats
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CHRYSLER PT CRUISER Décapotable
2.4 (110 KW / 150 CV)
CHRYSLER PT CRUISER Décapotable 2.4 (110 KW / 150 CV)
Typ:
2.4 (110 KW / 150 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Décapotable
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 06.2000-12.2010
Cylindrée (cc): 2429
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Puissance: 150
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 4
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Catalogue des pièces automobiles pour PT CRUISER Décapotable 2.4 (110 KW / 150 CH)
Joint spi de boîte de vitesse manuel
Tringlerie de boîte de vitesse
Disque de frein
Plaquette de frein
Bougie
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Filtre à air
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Rotule axiale
Circuit électrique du moteur
Filtre d'habitacle
Étrier de frein
Rotule de suspension
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Essuie-glace
Boulon de roue et écrou de roue
Courroie d'alternateur
Coupelle d'amortisseur
Barre stabilisatrice
Pompe à eau
Kit de distribution
Kit de distribution + pompe à eau
Mâchoires de frein
Joint de cache-culbuteurs
Silent bloc de triangle
Vis de culasse
Thermostat
Sonde de température de liquide de refroidissement
Kit de protection d'amortisseur et butée élastique de suspension
Joint de carter d'huile
Silent bloc de barre stabilisatrice
Support moteur
Joint carte d'huile boite à vitesses automatique pour PT CRUISER modèle populaires
CHRYSLER PT CRUISER (PT_) Joint carte d'huile boite à vitesses automatique
CHRYSLER PT CRUISER Décapotable Joint carte d'huile boite à vitesses automatique
ELRING B19.050 Joint d'étanchéité, boîte automatique
ELRING numéro: B19.050
Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
Type de boîte de vitesses: 40TE, 41TE/A604
L'état:
Neuf
9,90 €
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MAHLE ORIGINAL OC 534 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 534
Hauteur [mm]: 70,5, 76,5
Filetage: 3/4" 16UNF 2B, 3/4"-16UNF-2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,9, 62,9
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 4
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 65,2
Diamètre 2[mm]: 61,5
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 16
Poids net [g]: 209
Longueur de l'emballage [cm]: 7,0
Largeur de l'emballage [cm]: 7,00
Hauteur de l'emballage [cm]: 7,80
L'état:
Neuf
5,96 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
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RIDEX PLUS 7O0008P Filtre à huile avec un clapet de non retour
RIDEX PLUS numéro: 7O0008P
Hauteur [mm]: 70,5, 76,5
Filetage: 3/4" 16UNF 2B, 3/4"-16UNF-2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,9, 62,9
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 65,2
Diamètre 2[mm]: 61,5
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 16
Poids net [g]: 209
L'état:
Neuf
5,27 €
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RIDEX 7O0008 Filtre à huile avec un clapet de non retour
RIDEX numéro: 7O0008
Hauteur [mm]: 76,5
Filetage: 3/4"-16UNF-2B, 3/4" 16UNF 2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,9, 62,9
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 65,2, 65
Diamètre 2[mm]: 61,5
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Diamètre de bague d'étanchéité jusqu'à [mm]: 62
Couple de serrage [Nm]: 16
Poids net [g]: 209
L'état:
Neuf
4,47 €
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goCORE GCG0010 Filtre à huile
goCORE numéro: GCG0010
Hauteur [mm]: 76
Filetage: 3/4" 16UNF 2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,9
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Diamètre [mm]: 68
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Intervalle de changement recommandé [km]: 24000
L'état:
Neuf
9,41 €
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STARK SKBD-0020095 Disque de frein Essieu arrière, Ø: 269,8mm, plein, Fonte, Ø: 269,8mm, nu/non protégé/non plastifié, sans vis/boulons
STARK numéro: SKBD-0020095
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Diamètre [mm]: 269,8
Type de disque de frein: plein
Diamètre du centrage [mm]: 57,4
Nombre de trous: 5
Nombre d'alésages: 5
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 14,7
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Épaisseur du disque de frein [mm]: 9
Surface: nu/non protégé/non plastifié
Matériel: Fonte
Épaisseur minimum [mm]: 7,25
Diamètre intérieur [mm]: 172
Hauteur [mm]: 45,9
Diamètre de l'alésage [mm]: 14,7
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
Perforé: non
L'état:
Neuf
32,75 €
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STARK SKOF-0860007 Filtre à huile avec un clapet de non retour
STARK numéro: SKOF-0860007
Hauteur [mm]: 76,5
Filetage: 3/4"-16UNF-2B, 3/4" 16UNF 2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,9, 62,9
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 65,2, 65
Diamètre 2[mm]: 61,5
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Diamètre de bague d'étanchéité jusqu'à [mm]: 62
Couple de serrage [Nm]: 16
Poids net [g]: 209
L'état:
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MAHLE ORIGINAL OC 501 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 501
Hauteur [mm]: 94,0
Filetage: 3/4"-16UNF-2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76,4
Diamètre 2[mm]: 71,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Hauteur de l'emballage [cm]: 10,00
Poids net [g]: 312
Longueur de l'emballage [cm]: 8,0
Largeur de l'emballage [cm]: 8,00
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5,63 €
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STARK SKBD-0020120 Disque de frein Essieu avant, Ø: 280mm, ventilé, Fonte, Ø: 280mm, nu/non protégé/non plastifié, sans vis/boulons
STARK numéro: SKBD-0020120
Côté d'assemblage: Essieu avant
Diamètre [mm]: 280
Type de disque de frein: ventilé
Diamètre du centrage [mm]: 61
Nombre de trous: 5
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 14
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Épaisseur du disque de frein [mm]: 23
Surface: nu/non protégé/non plastifié
Matériel: Fonte
Épaisseur minimum [mm]: 21,4
Diamètre intérieur [mm]: 132
Hauteur [mm]: 39,1
Traitement: à haute teneur en carbone
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
Perforé: non
L'état:
Neuf
34,42 €
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TEXTAR 92108600 Disque de frein Ø: 270mm, plein, Ø: 270mm, sans moyeu de roue, sans roulement de roue, sans boulon de fix° de roue
TEXTAR numéro: 92108600
Diamètre [mm]: 270
Type de disque de frein: plein
Diamètre du centrage [mm]: 57,6
Illustration alésage / nombre de trous: 05/05
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 14,7
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Épaisseur du disque de frein [mm]: 9
Épaisseur minimum [mm]: 7,3
Diamètre intérieur [mm]: 171,9
Hauteur [mm]: 53,2
Poids [kg]: 3,9
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans moyeu de roue, sans roulement de roue, sans boulon de fix° de roue
Longueur de l'emballage [cm]: 30,8
Largeur de l'emballage [cm]: 30,8
Hauteur de l'emballage [cm]: 12,7
Perforé: non
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Neuf
48,89 €
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