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Joint spi de vilebrequin Mk à un prix avantageux
Joint de vilebrequin JAGUAR Mk II
240 (90 KW / 122 CH)
Joint spi de vilebrequin JAGUAR Mk II 240 2.4 Essence 122 CH de 1959
Mk 2 240 de Année 1959
1 - 3 de 3 résultats
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JAGUAR Mk II
240 (90 KW / 122 CV)
JAGUAR Mk II 240 (90 KW / 122 CV)
Typ:
240 (90 KW / 122 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: A trois volumes
Type propulsion: Propulsion
An (de-a): 09.1959-10.1969
Cylindrée (cc): 2483
Cylindres: 6
Type moteur: Essence
Puissance: 122
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Bague d'étanchéité vilebrequin par les fabricants
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Catalogue des pièces automobiles pour Mk 2 240 (90 KW / 122 CH)
Circuit électrique du moteur
Joint de cache-culbuteurs
Joint de culasse
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Disque de frein
Bougie
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Amortisseur
Rotule de suspension
Soufflet de cardan
Allumeur et composants
Joint d'etanchéité tuyau d'echappement
Courroie trapézoïdale
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Moyeu de roue
Joints de collecteur d'echappement
Soufflet de direction
Huile moteur
Contacteur de feux stop
Flector de transmission
Liquide de frein
Liquide de refroidissement
Tête de delco
Huile boîte de vitesse
Huile pour boîte de vitesse automatique
Doigt d'allumeur
Joint spi vilebrequin pour Mk modèle populaires
JAGUAR Mk II Joint de vilebrequin
JAGUAR Mk X (420G) Joint de vilebrequin
JAGUAR Mk VII Joint de vilebrequin
JAGUAR Mk VIII Joint de vilebrequin
JAGUAR Mk IX Joint de vilebrequin
PAYEN NA422 Bague d'étanchéité, vilebrequin NBR (caoutchoucs nitrile)
PAYEN numéro: NA422
Diamètre intérieur [mm]: 50,8
Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
Type de turbulence: Turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S DD
Hauteur [mm]: 12,7
Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Diamètre [mm]: 69,9
dans le sens de la marche:
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Ces pièces peuvent aussi vous intéresser:
CHAMPION OE074/T10 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 21 mm
CHAMPION numéro: OE074/T10
Ouverture de la clé: 21 mm
Gamme de produits: Powersport
Longueur du filetage [mm]: 19
Position d'allumage [mm]: 1,5
Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate, Électrode centrale en cuivre
Filetage: M14x1.25
Écartement des électrodes [mm]: 0,7
Type de raccord: M4/SAE
Type d'emballage: Boîte
Qualité/catégorie: Nickel GE
Numéro d'information technique: N5C
Couple de serrage de [Nm]: 25
Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
Longueur de l'emballage [cm]: 8,65
Largeur de l'emballage [cm]: 2,45
Hauteur de l'emballage [cm]: 2,45
L'état:
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TRW DF1876 Disque de frein Ø: 280mm, plein, Ø: 280mm, peint
TRW numéro: DF1876
Diamètre [mm]: 280
Type de disque de frein: plein
Diamètre du centrage [mm]: 82,6
Nombre de trous: 5
Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 11,7
Cercle de percage -Ø [mm]: 111,3
Épaisseur du disque de frein [mm]: 9,6
Surface: peint
Épaisseur minimum [mm]: 8,6
Hauteur [mm]: 50,8
Couleur: noir
Perforé: non
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