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Joint spi de vilebrequin Mk à un prix avantageux
Joint de vilebrequin JAGUAR Mk II
340 (158 KW / 215 CH)
Joint spi de vilebrequin JAGUAR Mk II 340 3.4 Essence 215 CH de 1955
Mk 2 340 de Année 1955
1 - 4 de 4 résultats
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JAGUAR Mk II
340 (158 KW / 215 CV)
JAGUAR Mk II 340 (158 KW / 215 CV)
Typ:
340 (158 KW / 215 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: A trois volumes
Type propulsion: Propulsion
An (de-a): 09.1955-10.1970
Cylindrée (cc): 3442
Cylindres: 6
Type moteur: Essence
Puissance: 215
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Catalogue des pièces automobiles pour Mk 2 340 (158 KW / 215 CH)
Circuit électrique du moteur
Joint de culasse
Capteur de pression d'huile
Disque de frein
Bougie
Roulement de roue
Amortisseur
Rotule de suspension
Radiateur
Soufflet de cardan
Thermostat
Allumeur et composants
Bobine d'allumage
Moyeu de roue
Soufflet de direction
Huile moteur
Contacteur de feux stop
Flector de transmission
Liquide de frein
Liquide de refroidissement
Tête de delco
Huile boîte de vitesse
Huile pour boîte de vitesse automatique
Doigt d'allumeur
Bouchon de radiateur
Joint spi vilebrequin pour Mk modèle populaires
JAGUAR Mk II Joint de vilebrequin
JAGUAR Mk X (420G) Joint de vilebrequin
JAGUAR Mk VII Joint de vilebrequin
JAGUAR Mk VIII Joint de vilebrequin
JAGUAR Mk IX Joint de vilebrequin
Malheureusement, l'article Joint spi de vilebrequin pour JAGUAR Mk 340 215 CH est actuellement en rupture de stock. Nous devrions en recevoir très bientôt.
Ces pièces peuvent aussi vous intéresser:
TRW DF1876 Disque de frein Ø: 280mm, plein, Ø: 280mm, peint
TRW numéro: DF1876
Diamètre [mm]: 280
Type de disque de frein: plein
Diamètre du centrage [mm]: 82,6
Nombre de trous: 5
Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 11,7
Cercle de percage -Ø [mm]: 111,3
Épaisseur du disque de frein [mm]: 9,6
Surface: peint
Épaisseur minimum [mm]: 8,6
Hauteur [mm]: 50,8
Couleur: noir
Perforé: non
L'état:
Neuf
37,27 €
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BERU UPT8 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 21 mm, ULTRA TITAN
BERU numéro: UPT8
Ouverture de la clé: 21 mm
Info complémentaire: ULTRA TITAN
Longueur du filetage [mm]: 19
Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate
Filetage: M14x1,25
Écartement des électrodes [mm]: 0,9
Type de raccord: SAE/M4
Qualité/catégorie: Poly-V Tit
Couple de serrage de [Nm]: 20
Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
Résistance de [kOhm]: 3
Résistance jusqu'à [kOhm]: 10
L'état:
Neuf
6,29 €
(Prix par pièce)
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CHAMPION OE015/T10 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 21 mm
CHAMPION numéro: OE015/T10
Ouverture de la clé: 21 mm
Gamme de produits: Powersport
Longueur du filetage [mm]: 19
Position d'allumage [mm]: 5
Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate, Électrode centrale en cuivre
Filetage: M14x1.25
Écartement des électrodes [mm]: 0,9
Type de raccord: M4/SAE
Type d'emballage: Boîte
Qualité/catégorie: Nickel GE
Numéro d'information technique: N12YC
Couple de serrage de [Nm]: 25
Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
Longueur de l'emballage [cm]: 8,85
Largeur de l'emballage [cm]: 2,6
Hauteur de l'emballage [cm]: 2,35
Déport [mm]: 3
L'état:
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CHAMPION CET8 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 21 mm
CHAMPION numéro: CET8
Ouverture de la clé: 21 mm
Gamme de produits: Aerovantage Spoiler
Longueur du filetage [mm]: 19
Position d'allumage [mm]: 3
Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate
Filetage: M14x1.25
Écartement des électrodes [mm]: 0,9
Type de raccord: M4/SAE
Type d'emballage: Boîte
Qualité/catégorie: Ti Poly-V
Numéro d'information technique: CET8
Couple de serrage de [Nm]: 25
Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
Longueur de l'emballage [cm]: 8,85
Largeur de l'emballage [cm]: 2,6
Hauteur de l'emballage [cm]: 2,35
Résistance de [kOhm]: 3
Résistance jusqu'à [kOhm]: 10
Déport [mm]: 1,5
L'état:
Neuf
5,84 €
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