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Piston moteur Ford Ranger EQ
2.5TD 4x4 (80 KW / 109 CH)
Piston FORD Ranger Mk2 (ER, EQ) 2.5 TD 4x4 Diesel 109 CH de 1999
Ranger Mk2 (ER, EQ, R) 2.5 TD 4x4 de Année 1999
1 - 10 de 10 résultats
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FORD Ranger Mk2 (ER, EQ, R)
2.5 TD 4x4 (80 KW / 109 CV)
FORD Ranger Mk2 (ER, EQ, R) 2.5 TD 4x4 (80 KW / 109 CV)
Typ:
2.5 TD 4x4 (80 KW / 109 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Pick-up
Type propulsion: Traction intégrale
An (de-a): 10.1999-06.2006
Cylindrée (cc): 2500
Cylindres: 4
Type moteur: Diesel
Système de freinage: hydraulique
Puissance: 109
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 3
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Moteur à injection indirecte
numéro du KBA: 8566006
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Catalogue des pièces automobiles pour Ranger Mk2 (ER, EQ, R) 2.5TD 4x4 (80 KW / 109 CH)
Circuit électrique du moteur
Courroie d'alternateur
Pompe à eau
Kit de distribution + pompe à eau
Joint de cache-culbuteurs
Vis de culasse
Support moteur
Joint de bouchon vidange
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Poussoir hydraulique
Joint de culasse
Joint collecteur d'admission
Soupape d'échappement
Joint spi de vilebrequin
Capteur de pression d'huile
Arbre à came
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Disque de frein
Plaquette de frein
Filtre à huile
Bras de suspension
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Amortisseur
Filtre à air
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Biellette de barre stabilisatrice
Rétroviseur
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Étrier de frein
Rotule de suspension
Bougie de préchauffage
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FORD Ranger Mk3 (TKE) Piston moteur
FORD Ranger Mk2 (ET) Piston moteur
FORD Ranger Mk2 (ER, EQ, R) Piston moteur
FORD Ranger Mk4 (RA) Piston moteur
ATHENA S5F07700004C Piston
ATHENA numéro: S5F07700004C
Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1
Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97
Année à partir de: 2010
Année jusqu'à: 2023
pour fabricant moteur: 4T
Hauteur du piston [mm]: 19.70
Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00
Nombre de pièces [pcs]: 2
Traitement: forgé
Relation de régulation: 13.4:1
Poids net [kg]: 0.18
Type: Biconical (pin)
Unité quantitative: Jeu
Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle
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142,09 €
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MAHLE ORIGINAL 013 PI 00101 001 Piston avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 013 PI 00101 001
Alésage de cylindre [mm]: 93,25
Longueur [mm]: 87,4
Hauteur d'axe [mm]: 47,85
longueur de boulon [mm]: 70
Diamètre du boulon [mm]: 32
Profondeur de chambre 1 [mm]: 3
Diamètre de chambre [mm]: 38,4
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface: revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 12,4
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 93 V 118
Numéro de composant: 1. R2.5 IF PVD, 2. R2.0 IF Cr P, 3. DSF 3.0 N P
Jeu du piston [mm]: 0,06
Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
Poids net [g]: 698
L'état:
Neuf
233,90 €
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MAHLE ORIGINAL 013 PI 00101 002 Piston avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 013 PI 00101 002
Alésage de cylindre [mm]: 93,5
Longueur [mm]: 87,4
Hauteur d'axe [mm]: 47,85
longueur de boulon [mm]: 70
Diamètre du boulon [mm]: 32
Profondeur de chambre 1 [mm]: 3
Diamètre de chambre [mm]: 38,4
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface: revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 12,4
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 93 V 118
Numéro de composant: 1. R2.50 IF PVD, 2. R2.0 IF Cr P, 3. DSF 3.0 N P
Jeu du piston [mm]: 0,06
Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
Poids net [g]: 698
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MAHLE ORIGINAL 013 PI 00101 000 Piston avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 013 PI 00101 000
Alésage de cylindre [mm]: 93,0
Longueur [mm]: 87,4
Hauteur d'axe [mm]: 47,85
longueur de boulon [mm]: 70
Diamètre du boulon [mm]: 32
Profondeur de chambre 1 [mm]: 3
Diamètre de chambre [mm]: 38,4
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface: revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 12,4
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 93 V 118
Numéro de composant: 1. R2.50 IF PVD, 2. R2.0 IF Cr P, 3. DSF 3.0 N P
Jeu du piston [mm]: 0,06
Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
Poids net [g]: 698
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Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 72,0, 80,0
Type de filtre: Filtre vissé
Hauteur 1 [mm]: 120
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 100,0
Diamètre 2[mm]: 79,5
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 30
Longueur de l'emballage [cm]: 10,5, 10,6
Largeur de l'emballage [cm]: 10,50, 10,60
Hauteur de l'emballage [cm]: 12,30, 12,50
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MANN-FILTER numéro: W 940/1
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Type de filtre: Filtre vissé
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Diamètre [mm]: 93
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
10,37 €
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MAPCO 61553 Filtre à huile
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MANN-FILTER W 940/20 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
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Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
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