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Support d'arbre à came auto
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Support d'arbre à came Mk à un prix avantageux
Support d'arbre à came JAGUAR Mk II
3.8S (164 KW / 223 CH)
Support d'arbre à came JAGUAR Mk II 3.8 S Essence 223 CH de 1959
Mk 2 3.8 S de Année 1959
1 - 5 de 5 résultats
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JAGUAR Mk II
3.8 S (164 KW / 223 CV)
JAGUAR Mk II 3.8 S (164 KW / 223 CV)
Typ:
3.8 S (164 KW / 223 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: A trois volumes
Type propulsion: Propulsion
An (de-a): 09.1959-09.1966
Cylindrée (cc): 3781
Cylindres: 6
Type moteur: Essence
Puissance: 223
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Support d'arbre à came par les fabricants
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GLYCO
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Catalogue des pièces automobiles pour Mk 2 3.8S (164 KW / 223 CH)
Circuit électrique du moteur
Joint de culasse
Capteur de pression d'huile
Arbre à came
Disque de frein
Bougie
Roulement de roue
Amortisseur
Rotule de suspension
Soufflet de cardan
Thermostat
Allumeur et composants
Bobine d'allumage
Moyeu de roue
Soufflet de direction
Huile moteur
Contacteur de feux stop
Flector de transmission
Crémaillère de direction
Liquide de frein
Liquide de refroidissement
Tête de delco
Huile boîte de vitesse
Huile pour boîte de vitesse automatique
Doigt d'allumeur
Bouchon de radiateur
Support d'arbre à came pour Mk modèle populaires
JAGUAR Mk II Support d'arbre à came
JAGUAR Mk X (420G) Support d'arbre à came
JAGUAR Mk VII Support d'arbre à came
JAGUAR Mk VIII Support d'arbre à came
JAGUAR Mk IX Support d'arbre à came
GLYCO N180/8 STD Support d'arbre à came
GLYCO numéro: N180/8 STD
Position/degré: 1;2;3;4;5;6;7;8
Numéro de composant: 13-4472
Dimension standard [DST]:
L'état:
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TRW DF1876 Disque de frein Ø: 280mm, plein, Ø: 280mm, peint
TRW numéro: DF1876
Diamètre [mm]: 280
Type de disque de frein: plein
Diamètre du centrage [mm]: 82,6
Nombre de trous: 5
Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 11,7
Cercle de percage -Ø [mm]: 111,3
Épaisseur du disque de frein [mm]: 9,6
Surface: peint
Épaisseur minimum [mm]: 8,6
Hauteur [mm]: 50,8
Couleur: noir
Perforé: non
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BERU UPT8 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 21 mm, ULTRA TITAN
BERU numéro: UPT8
Ouverture de la clé: 21 mm
Info complémentaire: ULTRA TITAN
Longueur du filetage [mm]: 19
Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate
Filetage: M14x1,25
Écartement des électrodes [mm]: 0,9
Type de raccord: SAE/M4
Qualité/catégorie: Poly-V Tit
Couple de serrage de [Nm]: 20
Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
Résistance de [kOhm]: 3
Résistance jusqu'à [kOhm]: 10
L'état:
Neuf
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CHAMPION CET8 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 21 mm
CHAMPION numéro: CET8
Ouverture de la clé: 21 mm
Gamme de produits: Aerovantage Spoiler
Longueur du filetage [mm]: 19
Position d'allumage [mm]: 3
Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate
Filetage: M14x1.25
Écartement des électrodes [mm]: 0,9
Type de raccord: M4/SAE
Type d'emballage: Boîte
Qualité/catégorie: Ti Poly-V
Numéro d'information technique: CET8
Couple de serrage de [Nm]: 25
Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
Longueur de l'emballage [cm]: 8,85
Largeur de l'emballage [cm]: 2,6
Hauteur de l'emballage [cm]: 2,35
Résistance de [kOhm]: 3
Résistance jusqu'à [kOhm]: 10
Déport [mm]: 1,5
L'état:
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CHAMPION OE015/T10 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 21 mm
CHAMPION numéro: OE015/T10
Ouverture de la clé: 21 mm
Gamme de produits: Powersport
Longueur du filetage [mm]: 19
Position d'allumage [mm]: 5
Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate, Électrode centrale en cuivre
Filetage: M14x1.25
Écartement des électrodes [mm]: 0,9
Type de raccord: M4/SAE
Type d'emballage: Boîte
Qualité/catégorie: Nickel GE
Numéro d'information technique: N12YC
Couple de serrage de [Nm]: 25
Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
Longueur de l'emballage [cm]: 8,85
Largeur de l'emballage [cm]: 2,6
Hauteur de l'emballage [cm]: 2,35
Déport [mm]: 3
L'état:
Neuf
3,48 €
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