Arbre intermédiaire et arbre à contrepoids d'équilibrage ROVER 400 Tourer (XW) 1.8 i Essence 146 CH de 1996

400 Tourer (XW) 1.8 i de Année 1996

1 - 10 de 10 résultats

Produits par page:

Trier par:

Arbre intermédiaire et arbre à contrepoids d'équilibrage 400 Tourer (XW) 1.8i

ROVER 400 Tourer (XW)

1.8 i (107 KW / 146 CV)

ROVER 400 Tourer (XW) 1.8 i (107 KW / 146 CV)

Typ: 1.8 i (107 KW / 146 CV)
- Carrosserie:
- Type de carrosserie: Break
- Type propulsion: Traction avant
- An (de-a): 06.1996-11.1998
- Cylindrée (cc): 1796
- Cylindres: 4
- Type moteur: Essence
- Système de freinage: hydraulique
- Puissance: 146
- ABS: avec ABS
- soupape de la chambre de combustion: 4
- Carburant: Essence
- Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- : avec catalyseur réglé
- numéro du KBA: 2055423

Sélectionnez le véhicule

Vérifiez la compatibilité avec le Nº OE

Prix

jusqu'à 20 € (1)
jusqu'à 50 € (1)
jusqu'à 100 € (1)
jusqu'à 200 € (1)

Arbre intermédiaire et arbre à contrepoids d'équilibrage par les fabricants

VAICO (1)

Catalogue des pièces automobiles pour 400 Tourer (XW) 1.8i (107 KW / 146 CH)

Arbre intermédiaire et arbre à contrepoids d'équilibrage pour 400 modèle populaires

VAICO V30-2977 Bague d'étanchéité, vilebrequin 400 1.8 i 146 CH Essence 1998

VAICO V30-2977 Bague d'étanchéité, vilebrequin NBR (caoutchoucs nitrile)

VAICO numéro: V30-2977

Diamètre intérieur [mm]: 30
Côté d'assemblage: côté frontal
Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
Poids [kg]: 0,0088
Diamètre [mm]: 40
L'état: Neuf

6,27 €

Le taux de TVA de 20% ,
hors frais de livraison

En ce moment en rupture de stock

- +

Ajouter au panier

L'avis de nos clients 0

Détails

Ces pièces peuvent aussi vous intéresser:

BOSCH 0 451 104 026 Filtre à huile 400 1.8 i 146 CH Essence 1998

BOSCH 0 451 104 026 Filtre à huile avec deux clapets de non retour

BOSCH numéro: 0 451 104 026

Hauteur [mm]: 89
Filetage: 13/16" 16 UN
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 76
Quantité: 1
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
L'état: Neuf

7,15 €

Le taux de TVA de 20% ,
hors frais de livraison

En stock

- +

Ajouter au panier

L'avis de nos clients

Détails

MANN-FILTER W 814/80 Filtre à huile 400 1.8 i 146 CH Essence 1998

MANN-FILTER W 814/80 Filtre à huile avec un clapet de non retour

MANN-FILTER numéro: W 814/80

Hauteur [mm]: 92
Filetage: M20x1.5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,0
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 82
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 57
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 66
L'état: Neuf

7,46 €

Le taux de TVA de 20% ,
hors frais de livraison

En stock

- +

Ajouter au panier

L'avis de nos clients

Détails

VAICO V49-0001 Filtre à huile 400 1.8 i 146 CH Essence 1998

VAICO V49-0001 Filtre à huile avec un clapet de non retour, Qualité VAICO originale

VAICO numéro: V49-0001

Info complémentaire: Qualité VAICO originale
Hauteur [mm]: 93
Filetage: 13/16-16 UN
Diamètre intérieur 2 [mm]: 71, 62
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
Poids [kg]: 0,37
Largeur de l'emballage [cm]: 8,6
Hauteur de l'emballage [cm]: 9,6
Longueur de l’emballage [cm]: 8,6
L'état: Neuf

4,73 €

Le taux de TVA de 20% ,
hors frais de livraison

En stock

- +

Ajouter au panier

L'avis de nos clients

Détails

MAHLE ORIGINAL OC 115 Filtre à huile 400 1.8 i 146 CH Essence 1998

MAHLE ORIGINAL OC 115 Filtre à huile avec un clapet de non retour

MAHLE ORIGINAL numéro: OC 115

Hauteur [mm]: 88,1, 92,0
Filetage: M20x1,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5, 51,5
Filetage de raccordement: M20x1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 80,0
Diamètre 2[mm]: 64,5, 63,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20, 16
Poids net [g]: 314, 324,0
Longueur de l'emballage [cm]: 8,4, 7,9
Largeur de l'emballage [cm]: 8,40, 7,85
Hauteur de l'emballage [cm]: 8,90, 9,35
L'état: Neuf

8,26 €

Le taux de TVA de 20% ,
hors frais de livraison

En stock

- +

Ajouter au panier

L'avis de nos clients

Détails

HENGST FILTER H90W25 Filtre à huile 400 1.8 i 146 CH Essence 1998

HENGST FILTER H90W25 Filtre à huile

HENGST FILTER numéro: H90W25

Hauteur [mm]: 100
Filetage: M20x1.5
Diamètre intérieur [mm]: 56,5
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 81
L'état: Neuf

8,01 €

Le taux de TVA de 20% ,
hors frais de livraison

En stock

- +

Ajouter au panier

L'avis de nos clients

Détails

MANN-FILTER W 713/28 Filtre à huile 400 1.8 i 146 CH Essence 1998

MANN-FILTER W 713/28 Filtre à huile avec un clapet de non retour

MANN-FILTER numéro: W 713/28

Hauteur [mm]: 93
Filetage: 13/16-16 UN
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,0
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état: Neuf

7,72 €

Le taux de TVA de 20% ,
hors frais de livraison

En stock

- +

Ajouter au panier

L'avis de nos clients

Détails