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Butée d'embrayage 504 à un prix avantageux
Butée de débrayage PEUGEOT 504 Break
2.0 (69 KW / 94 CH)
Butée d'embrayage PEUGEOT 504 Break 2.0 Essence 94 CH de 1979
504 Break (D, F) 2.0 de Année 1979
1 - 10 de 10 résultats
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PEUGEOT 504 Break (D, F)
2.0 (69 KW / 94 CV)
PEUGEOT 504 Break (D, F) 2.0 (69 KW / 94 CV)
Typ:
2.0 (69 KW / 94 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Break
Type propulsion: Propulsion
An (de-a): 09.1979-07.1986
Cylindrée (cc): 1971
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Puissance: 94
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Butée d'embrayage pour 504 modèle populaires
PEUGEOT 504 Pick-up (E) Butée de débrayage
PEUGEOT 504 Coupé Butée de débrayage
PEUGEOT 504 Berline (A, M) Butée de débrayage
PEUGEOT 504 Cabriolet Butée de débrayage
PEUGEOT 504 GR Pick-up Butée de débrayage
BLUE PRINT ADP153305 Butée d'embrayage
BLUE PRINT numéro: ADP153305
Poids [kg]: 0,160
pour numéro OE: 2041.14
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BLUE PRINT ADP153306 Butée d'embrayage
BLUE PRINT numéro: ADP153306
Poids [kg]: 0,290
pour numéro OE: 2041.27
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SNR BAC395.03 Butée d'embrayage
SNR numéro: BAC395.03
poids [g]: 266
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15,71 €
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VALEO 804215 Butée d'embrayage
VALEO numéro: 804215
Poids [kg]: 0,24
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VALEO 275853 Butée d'embrayage
VALEO numéro: 275853
Poids [kg]: 0,18
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Neuf
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MAHLE ORIGINAL OC 976 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 976
Hauteur [mm]: 87,0, 89,0
Filetage: M20x1,5, M20x1.5-6H
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1, OCS 7
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76,0, 76,2
Diamètre 2[mm]: 71,0, 72,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Poids net [g]: 275
Largeur de l'emballage [cm]: 7,85, 7,90
Longueur de l'emballage [cm]: 7,9
Hauteur de l'emballage [cm]: 9,35, 9,40
L'état:
Neuf
6,28 €
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BOSCH 0 451 103 261 Filtre à huile avec un clapet de non retour
BOSCH numéro: 0 451 103 261
Hauteur [mm]: 85
Filetage: M 20 x 1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
Quantité: 1
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
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VAICO V42-0125 Filtre à huile avec un clapet de non retour, Qualité VAICO originale
VAICO numéro: V42-0125
Info complémentaire: Qualité VAICO originale
Hauteur [mm]: 89
Filetage: M 20 X 1,5
Diamètre intérieur 2 [mm]: 62, 71
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
Poids [kg]: 0,385
Largeur de l'emballage [cm]: 8,6
Hauteur de l'emballage [cm]: 9,6
Longueur de l’emballage [cm]: 8,6
L'état:
Neuf
10,73 €
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VALEO 586000 Filtre à huile
VALEO numéro: 586000
Hauteur [mm]: 91
Filetage: M20x1.5
Diamètre intérieur 2 [mm]: 71, 62
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Diamètre [mm]: 79
Poids [kg]: 0,358
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CHAMPION COF100118S Filtre à huile
CHAMPION numéro: COF100118S
Hauteur [mm]: 87
Filetage: M 20 x 1.5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Diamètre [mm]: 76
Version: w/ Anti-Drain valve, with By-Pass valve
Type d'emballage: Boîte
Longueur de l'emballage [cm]: 8
Largeur de l'emballage [cm]: 8
Hauteur de l'emballage [cm]: 9,3
Diamètre de bague d'étanchéité de [mm]: 62
Diamètre de bague d'étanchéité jusqu'à [mm]: 71
L'état:
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