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Connecteur pour injecteur auto
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Écran absorbant la chaleur (injection) FOCUS à un prix avantageux
Connecteur pour injecteur Ford Focus 2 da
1.8TDCi (85 KW / 115 CH)
Écran absorbant la chaleur (injection) FORD Focus Mk2 Break (DA_, FFS, DS) 1.8 TDCi Diesel 115 CH de 2004
Focus 2 Kombi (DA_, FFS, DS) 1.8 TDCi de Année 2004
1 - 8 de 8 résultats
Produits par page:
10
20
30
40
50
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Prix: croissant
Prix: décroissant
FORD Focus Mk2 Break (DA_, FFS, DS)
1.8 TDCi (85 KW / 115 CV)
FORD Focus Mk2 Break (DA_, FFS, DS) 1.8 TDCi (85 KW / 115 CV)
Typ:
1.8 TDCi (85 KW / 115 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Break
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 07.2004-09.2012
Cylindrée (cc): 1753
Cylindres: 4
Type moteur: Diesel
Puissance: 115
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Injection directe
numéro du KBA: 8566599
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE
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FA1
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METZGER
(1)
PLANET TECH
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Catalogue des pièces automobiles pour Focus 2 Kombi (DA_, FFS, DS) 1.8TDCi (85 KW / 115 CH)
Capteur pression de carburant
Pompe de gavage
Débitmètre d'air
Injecteur
Capteur de position du papillon
Boîtier papillon
Réservoir de carburant
Composants du bouchon
Joint injecteur
Régulateur de pression du carburant
Jauge à carburant
Pompe à injection
Rampe d'injection
Kit de réparation injecteur
Kit d'assemblage pompe à carburant
Capteur de pression, réservoir de carburant
Joint d'étanchéité tuyauterie de carburant
Joint de pompe à injection
Bouchon de réservoir de carburant
Disque de frein
Plaquette de frein
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Pot d'échappement
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Vérin de coffre
Coffre à bagages
Rétroviseur
Rotule axiale
Miroir de rétroviseur
Circuit électrique du moteur
Prise injecteur pour FOCUS modèle populaires
FORD Focus Mk2 3/5 portes (DA_, HCP, DP) Connecteur pour injecteur
FORD Focus Mk3 5 portes (DYB) Connecteur pour injecteur
FORD Focus C-Max (DM2) Connecteur pour injecteur
FORD Focus Mk4 3/5 portes (HN) Connecteur pour injecteur
FORD Focus Mk1 3/5 portes (DAW, DBW) Connecteur pour injecteur
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM019 Ecran absorbant la chaleur, injection
DR.MOTOR AUTOMOTIVE numéro: DRM019
6,93 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En stock
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PLANET TECH PL6064 Ecran absorbant la chaleur, injection
PLANET TECH numéro: PL6064
Diamètre intérieur [mm]: 8
Épaisseur [mm]: 2
Quantité: 10
Matériel: Cuivre
Diamètre [mm]: 13.6
Ligne/variante d'équipement du véhicule: Siemens
Unité quantitative: Jeu
L'état:
Neuf
11,26 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En stock
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM019S Ecran absorbant la chaleur, injection
DR.MOTOR AUTOMOTIVE numéro: DRM019S
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE):
L'état:
Neuf
44,88 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En stock
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METZGER 0873059 Vis, support pour contrôleur d'injecteurs
METZGER numéro: 0873059
Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
L'état:
Neuf
2,88 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En stock
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM01066 Vis, support pour contrôleur d'injecteurs
DR.MOTOR AUTOMOTIVE numéro: DRM01066
Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
Quantité: 1
L'état:
Neuf
3,85 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En stock
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM01066S Vis, support pour contrôleur d'injecteurs
DR.MOTOR AUTOMOTIVE numéro: DRM01066S
Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
Quantité: 4
L'état:
Neuf
11,50 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En stock
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FA1 566.770.010 Ecran absorbant la chaleur, injection
FA1 numéro: 566.770.010
Diamètre intérieur [mm]: 8,0
Épaisseur [mm]: 2,0
Matériel: Cuivre
Diamètre [mm]: 13,7
au choix:
L'état:
Neuf
15,71 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En ce moment en rupture de stock
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FA1 566.770.100 Ecran absorbant la chaleur, injection
FA1 numéro: 566.770.100
Diamètre intérieur [mm]: 8,0
Épaisseur [mm]: 2,0
Matériel: Cuivre
Diamètre [mm]: 13,7
L'état:
Neuf
96,78 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
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En ce moment en rupture de stock
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