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Feu clignotant latéral 406 à un prix avantageux
Feu clignotant latéral Peugeot 406 Break
1.8 (74 KW / 101 CH)
Feu clignotant latéral PEUGEOT 406 Break 1.8 Essence 101 CH de 1996
406 Break (8E/F) 1.8 de Année 1996
1 - 10 de 10 résultats
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PEUGEOT 406 Break (8E/F)
1.8 (74 KW / 101 CV)
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 (74 KW / 101 CV)
Typ:
1.8 (74 KW / 101 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Break
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 10.1996-03.1999
Cylindrée (cc): 1761
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Puissance: 101
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Feu clignotant latéral par les fabricants
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Catalogue des pièces automobiles pour 406 Break (8E/F) 1.8 (74 KW / 101 CH)
Vérin de coffre
Rétroviseur
Miroir de rétroviseur
Phare avant
Clignotant
Feu arrière
Portière avant et composants
Antibrouillard
Ampoule de feu arrière
Ampoule pour feu de croisement
Aile
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Calandre
Éclairage de plaque d'immatriculation
Ampoule feu eclaireur de plaque
Capot
Support pare-choc
Ampoule de feu stop
Vérin de capot
Baguette de porte
Disque de frein
Plaquette de frein
Bougie
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Filtre à air
Pot d'échappement
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Coffre à bagages
Rotule axiale
Circuit électrique du moteur
Filtre d'habitacle
Feu clignotant latéral pour 406 modèle populaires
PEUGEOT 406 Berline (8B) Feu clignotant latéral
PEUGEOT 406 Coupé (8C) Feu clignotant latéral
PEUGEOT 406 Break (8E/F) Feu clignotant latéral
NTY EZ-RE-000 Support de lampe, feu clignotant
NTY numéro: EZ-RE-000
Numéro de fabrication: EZ-RE-000
L'état:
Neuf
7,93 €
Le taux de TVA de 20% ,
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BOSCH 0 451 103 261 Filtre à huile avec un clapet de non retour
BOSCH numéro: 0 451 103 261
Hauteur [mm]: 85
Filetage: M 20 x 1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
Quantité: 1
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
L'état:
Neuf
6,70 €
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FEBI BILSTEIN 31300 Filtre à huile
FEBI BILSTEIN numéro: 31300
Hauteur [mm]: 76
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 71
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 77
Poids [kg]: 0,34
pour numéro OE: 1109.AP
Dimension filetage intérieur: M20 x 1,5
L'état:
Neuf
6,12 €
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hors
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PURFLUX LS867B Filtre à huile
PURFLUX numéro: LS867B
Hauteur [mm]: 85
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 76
Diamètre 4 [mm]: 72
Diamètre 3 [mm]: 62
Taraudage/Filetage 1: M20x1,5
L'état:
Neuf
4,83 €
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FEBI BILSTEIN 32223 Filtre à huile
FEBI BILSTEIN numéro: 32223
Hauteur [mm]: 86
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 77
Poids [kg]: 0,33
pour numéro OE: 1109.AL
Dimension filetage intérieur: M20 x 1,5
L'état:
Neuf
5,26 €
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HENGST FILTER H90W13 Filtre à huile
HENGST FILTER numéro: H90W13
Hauteur [mm]: 89
Filetage: M20x1.5
Diamètre intérieur [mm]: 62
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 76
L'état:
Neuf
7,12 €
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J1311023 Filtre à huile avec un clapet de non retour
HERTH+BUSS JAKOPARTS numéro: J1311023
Hauteur [mm]: 90
Filetage: M20x1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: J9131003
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
L'état:
Neuf
6,56 €
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VAICO V42-0125 Filtre à huile avec un clapet de non retour, Qualité VAICO originale
VAICO numéro: V42-0125
Info complémentaire: Qualité VAICO originale
Hauteur [mm]: 89
Filetage: M 20 X 1,5
Diamètre intérieur 2 [mm]: 62, 71
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
Poids [kg]: 0,385
Largeur de l'emballage [cm]: 8,6
Hauteur de l'emballage [cm]: 9,6
Longueur de l’emballage [cm]: 8,6
L'état:
Neuf
24,15 €
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HENGST FILTER H90W23 Filtre à huile
HENGST FILTER numéro: H90W23
Hauteur [mm]: 86,5
Filetage: M20x1.5
Diamètre intérieur [mm]: 62,5
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 74,6
L'état:
Neuf
6,25 €
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MAHLE ORIGINAL OC 976 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 976
Hauteur [mm]: 87,0, 89,0
Filetage: M20x1,5, M20x1.5-6H
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1, OCS 7
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76,0, 76,2
Diamètre 2[mm]: 71,0, 72,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Poids net [g]: 275
Largeur de l'emballage [cm]: 7,85, 7,90
Longueur de l'emballage [cm]: 7,9
Hauteur de l'emballage [cm]: 9,35, 9,40
L'état:
Neuf
6,28 €
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