Kit pour vidange de boite automatique VW Passat B7 Variant (365) 1.4 TSI MultiFuel Essence / éthanol 160 CH de 2010

Passat B7 Variant (365) 1.4 TSI MultiFuel de Année 2010
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Kit vidange boite auto par les fabricants
AIC 73964Set Kit de vidange pour boîte automatique avec accessoires
AIC numéro: 73964Set
  • Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
  • Type de boîte de vitesses: 02E, 0D9, DQ 250
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
  • L'état: Neuf
13,30 €
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VAICO V10-5582-SP1 Kit de vidange pour boîte automatique avec vis de vidange d'huile, sans filtre, avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard
VAICO numéro: V10-5582-SP1
  • Type de boîte de vitesses: 0AM, DQ200
  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses, Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Capacité [litres]: 1
  • Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis de vidange d'huile
  • Unité quantitative: Jeu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans filtre, avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard
  • Recommandation du fabricant d'huile: G 004 000 M2
  • Intervalle de changement recommandé [km]: 100000
  • Intervalle de changement recommandé [années]: 5
  • Circuit d’huile: Unité mécatronique
  • L'état: Neuf
35,97 €
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VAICO V10-5582-SP2 Kit de vidange pour boîte automatique avec vis de vidange d'huile, sans filtre, avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard
VAICO numéro: V10-5582-SP2
  • Type de boîte de vitesses: 0AM, DQ200
  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses, Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Capacité [litres]: 2
  • Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis de vidange d'huile
  • Unité quantitative: Jeu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans filtre, avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard
  • Recommandation du fabricant d'huile: G 055 512 A
  • Intervalle de changement recommandé [km]: 100000
  • Intervalle de changement recommandé [années]: 5
  • Circuit d’huile: Unité de boîte de vitesses
  • L'état: Neuf
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TCMATIC 105.106.0017 Kit de vidange pour boîte automatique avec accessoires, Changement d’huile par vidange, avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard
TCMATIC numéro: 105.106.0017
  • Type d'entraînement: pour boîte 7 vitesses à double embrayage
  • Type de boîte de vitesses: 0AM, 0CW, DQ200
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires, Changement d’huile par vidange
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard
  • Montage d'origine: GRUPO VAG
  • Capacité [litres]: 2
  • Unité quantitative: Jeu
  • Intervalle de changement recommandé [km]: 60000
  • L'état: Neuf
144,26 €
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NTY EZC-AU-115 Kit réparation, pompe d’embrayage à lamelles (transm. int.)
NTY numéro: EZC-AU-115
  • Numéro de fabrication: EZC-AU-115
  • L'état: Neuf
10,19 €
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HENGST FILTER H14W30 Filtre à huile
HENGST FILTER numéro: H14W30
  • Hauteur [mm]: 141
  • Filetage: M27x1.5
  • Diamètre intérieur [mm]: 62
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Diamètre [mm]: 75
  • L'état: Neuf
15,05 €
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VAICO V10-2102 Filtre à huile avec deux clapets de non retour, Qualité VAICO originale
VAICO numéro: V10-2102
  • Info complémentaire: Qualité VAICO originale
  • Hauteur [mm]: 79
  • Filetage: 3/4-16 UNF
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
  • Diamètre [mm]: 76
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 9,4
  • Longueur de l’emballage [cm]: 8,2
  • L'état: Neuf
14,54 €
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MAHLE ORIGINAL OC 593/4 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 593/4
  • Hauteur [mm]: 98,3
  • Filetage: 3/4"-16UNF-2B
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 34,0
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
  • Diamètre [mm]: 76,0
  • Diamètre 2[mm]: 54,0
  • Type de soupape: Soupape de trop-plein
  • Couple de serrage [Nm]: 20
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,20
  • Longueur de l'emballage [cm]: 8,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 8,00
  • L'état: Neuf
10,97 €
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MAHLE ORIGINAL OC 593/3 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 593/3
  • Hauteur [mm]: 98,3
  • Filetage: 3/4"-16UNF-2B
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 34,0
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
  • Diamètre [mm]: 76,0
  • Diamètre 2[mm]: 54,0
  • Type de soupape: Soupape de trop-plein
  • Couple de serrage [Nm]: 20
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,20
  • Poids net [g]: 368
  • Longueur de l'emballage [cm]: 8,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 8,00
  • L'état: Neuf
9,86 €
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MANN-FILTER W 712/94 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MANN-FILTER numéro: W 712/94
  • Hauteur [mm]: 97
  • Filetage: 3/4-16 UNF-1B
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,0
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
  • Diamètre [mm]: 76
  • Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
  • L'état: Neuf
12,49 €
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