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Bague d'étanchéité arbre à cames auto
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Joint d'arbre RANGER à un prix avantageux
Bague d'étanchéité arbre à cames Ford Ranger EQ
2.5 TDdi 4x4 (86 KW / 117 CH)
Joint d'arbre FORD Ranger Mk2 (ER, EQ) 2.5 TDdi 4x4 Diesel 117 CH de 2002
Ranger Mk2 (ER, EQ, R) 2.5 TDdi 4x4 de Année 2002
1 - 10 de 10 résultats
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FORD Ranger Mk2 (ER, EQ, R)
2.5 TDdi 4x4 (86 KW / 117 CV)
FORD Ranger Mk2 (ER, EQ, R) 2.5 TDdi 4x4 (86 KW / 117 CV)
Typ:
2.5 TDdi 4x4 (86 KW / 117 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Pick-up
Type propulsion: Traction intégrale
An (de-a): 04.2002-09.2005
Cylindrée (cc): 2499
Cylindres: 4
Type moteur: Diesel
Puissance: 117
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 3
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Injection directe
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Garniture d'étanchéité arbre à cames par les fabricants
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AJUSA
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ELRING
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GLASER
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PAYEN
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REINZ
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Catalogue des pièces automobiles pour Ranger Mk2 (ER, EQ, R) 2.5 TDdi 4x4 (86 KW / 117 CH)
Circuit électrique du moteur
Pompe à eau
Joint de cache-culbuteurs
Vis de culasse
Support moteur
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Joint de queue de soupape
Joint de culasse
Joint collecteur d'admission
Soupape d'échappement
Joint spi de vilebrequin
Capteur de pression d'huile
Arbre à came
Poulie damper
Joint pompe à eau
Turbo
Pompe à huile
Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
Pochette de joints moteur
Joint de turbo
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Plaquette de frein
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
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Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Rotule axiale
Étrier de frein
Rotule de suspension
Bougie de préchauffage
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Phare avant
Joint d'arbre pour RANGER modèle populaires
FORD Ranger Mk3 (TKE) Bague d'étanchéité arbre à cames
FORD Ranger Mk2 (ET) Bague d'étanchéité arbre à cames
FORD Ranger Mk2 (ER, EQ, R) Bague d'étanchéité arbre à cames
FORD Ranger Mk4 (RA) Bague d'étanchéité arbre à cames
ELRING 153.830 Joint SPI d'arbre à cames
ELRING numéro: 153.830
Diamètre intérieur [mm]: 32
Hauteur [mm]: 7
Modèle des joints d'arbre circulaire: A
Type de turbulence: Turbulence à gauche
Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
Protection anti-poussière: sans lamelle de protection anti-poussière
Diamètre [mm]: 46
Code d'article: 8484200000
L'état:
Neuf
5,53 €
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PAYEN NK182 Joint SPI d'arbre à cames
PAYEN numéro: NK182
Hauteur [mm]: 7
Diamètre intérieur [mm]: 32
Matériel: CF (caoutchouc fluoré)
Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S
Type de turbulence: Turbulence à gauche
Diamètre [mm]: 46
L'état:
Neuf
5,60 €
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AJUSA 15010500 Joint SPI d'arbre à cames côté frontal
AJUSA numéro: 15010500
Côté d'assemblage: côté frontal
Diamètre intérieur [mm]: 32
Hauteur [mm]: 7
Diamètre [mm]: 46
L'état:
Neuf
7,22 €
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REINZ 81-53459-00 Joint SPI d'arbre à cames
REINZ numéro: 81-53459-00
Matériel: MVQ (caoutchouc siliconé)
Diamètre intérieur [mm]: 32
Hauteur [mm]: 7
Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
Type de turbulence: Turbulence à gauche
Diamètre [mm]: 46
L'état:
Neuf
31,60 €
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GLASER P77615-01 Joint SPI d'arbre à cames
GLASER numéro: P77615-01
Matériel: MVQ (caoutchouc siliconé)
Diamètre intérieur [mm]: 32
Hauteur [mm]: 7
Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
Type de turbulence: Turbulence à gauche
Diamètre [mm]: 46
L'état:
Neuf
4,99 €
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QUINTON HAZELL QFL0079 Filtre à huile avec un clapet de non retour
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Hauteur [mm]: 126
Filetage: M 24X1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 103
L'état:
Neuf
15,43 €
Le taux de TVA de 20% ,
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KOLBENSCHMIDT 50013861/3 Filtre à huile
KOLBENSCHMIDT numéro: 50013861/3
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Neuf
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L'état:
Neuf
50,01 €
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MANN-FILTER WP 928/80 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MANN-FILTER numéro: WP 928/80
Hauteur [mm]: 126
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L'état:
Neuf
16,85 €
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FILTRON OP 619/1 Filtre à huile
FILTRON numéro: OP 619/1
Hauteur [mm]: 127
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Diamètre [mm]: 102
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
L'état:
Neuf
15,77 €
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