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Bague d'étanchéité arbre à cames auto
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Joint d'arbre INTEGRA à un prix avantageux
Bague d'étanchéité arbre à cames HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9)
1.6 4WD (DB9) (88 KW / 120 CH)
Joint d'arbre HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.6 4WD (DB9) Essence 120 CH de 1993
INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.6 4WD (DB9) de Année 1993
1 - 10 de 10 résultats
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HONDA INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9)
1.6 4WD (DB9) (88 KW / 120 CV)
HONDA INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.6 4WD (DB9) (88 KW / 120 CV)
Typ:
1.6 4WD (DB9) (88 KW / 120 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: A trois volumes
Type propulsion: Traction intégrale
An (de-a): 09.1993-08.2001
Cylindrée (cc): 1590
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Puissance: 120
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 4
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Garniture d'étanchéité arbre à cames par les fabricants
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ELRING
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PAYEN
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Catalogue des pièces automobiles pour INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.6 4WD (DB9) (88 KW / 120 CH)
Circuit électrique du moteur
Courroie d'alternateur
Pompe à eau
Kit de distribution + pompe à eau
Joint de cache-culbuteurs
Joint de carter d'huile
Support moteur
Guide de soupape / joint / réglage
Joint de bouchon vidange
Joint de queue de soupape
Joint de culasse
Soupape d'échappement
Joint spi de vilebrequin
Bouchon d'huile moteur
Poulie damper
Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
Coussinet de bielle
Bouchon de vidange
Joint de bouchon de remplissage d'huile
Soupape d'admission
Disque de frein
Plaquette de frein
Bougie
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Filtre à air
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Étrier de frein
Rotule de suspension
Essuie-glace
Boulon de roue et écrou de roue
Coupelle d'amortisseur
Barre stabilisatrice
Joint d'arbre pour INTEGRA modèle populaires
HONDA INTEGRA Coupé (DC2, DC4) Bague d'étanchéité arbre à cames
HONDA INTEGRA (DC5) Bague d'étanchéité arbre à cames
HONDA INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9) Bague d'étanchéité arbre à cames
HONDA INTEGRA (DA) Bague d'étanchéité arbre à cames
HONDA INTEGRA A trois volumes Bague d'étanchéité arbre à cames
ELRING 591.777 Joint SPI d'arbre à cames
ELRING numéro: 591.777
Diamètre intérieur [mm]: 27
Hauteur [mm]: 9
Modèle des joints d'arbre circulaire: AW
Type de turbulence: Turbulence à gauche
Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
Protection anti-poussière: sans lamelle de protection anti-poussière
Diamètre [mm]: 43
Code d'article: 8484200000
L'état:
Neuf
3,44 €
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PAYEN NJ254 Joint SPI d'arbre à cames
PAYEN numéro: NJ254
Hauteur [mm]: 9
Diamètre intérieur [mm]: 27
Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S LD
Type de turbulence: Turbulence à gauche
Diamètre [mm]: 43
L'état:
Neuf
5,47 €
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FEBEST 95GAY-27430909L Joint SPI d'arbre à cames avant
FEBEST numéro: 95GAY-27430909L
Côté d'assemblage: avant
Épaisseur [mm]: 9
Poids [kg]: 0,024
Diamètre intérieur [mm]: 26
Longueur de l'emballage [cm]: 4,3
Largeur de l'emballage [cm]: 4,3
Hauteur de l'emballage [cm]: 0,9
Diamètre [mm]: 43
L'état:
Neuf
4,62 €
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En ce moment en rupture de stock
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Ces pièces peuvent aussi vous intéresser:
JC PREMIUM B14010PR Filtre à huile avec un clapet de non retour
JC PREMIUM numéro: B14010PR
Hauteur [mm]: 83,5
Filetage: M 20X1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 82
Type de soupape: Valve de limitation de pression
L'état:
Neuf
9,20 €
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VAICO V30-1338 Filtre à huile avec un clapet de non retour, Qualité VAICO originale
VAICO numéro: V30-1338
Info complémentaire: Qualité VAICO originale
Hauteur [mm]: 85
Filetage: M 20 X 1,5
Diamètre intérieur 2 [mm]: 57, 64
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 68
Poids [kg]: 0,283
Largeur de l'emballage [cm]: 8,6
Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8
Longueur de l’emballage [cm]: 8,6
L'état:
Neuf
8,38 €
Le taux de TVA de 20% ,
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BOSCH F 026 407 077 Filtre à huile avec un clapet de non retour
BOSCH numéro: F 026 407 077
Hauteur [mm]: 86
Filetage: M 20 x 1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 65
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 61
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 54
L'état:
Neuf
8,43 €
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PURRO PUR-PO8014 Filtre à huile avec un clapet de non retour
PURRO numéro: PUR-PO8014
Hauteur [mm]: 85
Filetage: M 20x1,5
Diamètre intérieur 2 [mm]: 63, 55
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 69,5
Type de soupape: Valve de limitation de pression
Diamètre extérieur 2 [mm]: 63
L'état:
Neuf
9,75 €
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DELPHI BG2451 Disque de frein Ø: 231mm, ventilé, Ø: 231mm, huilé
DELPHI numéro: BG2451
Diamètre [mm]: 231
Type de disque de frein: ventilé
Diamètre du centrage [mm]: 61,1
Nombre de trous: 4
Épaisseur du disque de frein [mm]: 17
Surface: huilé
Épaisseur minimum [mm]: 15
Hauteur [mm]: 43,8
Marque de conformité: E1 90R-02C0074/0039
Perforé: non
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22,44 €
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BREMBO 09.3102.10 Disque de frein Ø: 231mm, ventilé de l'intérieur, Ø: 231mm, avec vis/boulons
BREMBO numéro: 09.3102.10
Diamètre [mm]: 231
Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
Diamètre du centrage [mm]: 61
Nombre de trous: 4
Épaisseur du disque de frein [mm]: 17
Épaisseur minimum [mm]: 15
Hauteur [mm]: 44
Couple de serrage [Nm]: 108
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
Perforé: non
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28,22 €
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TRW DF1815 Disque de frein Ø: 231mm, ventilé, Ø: 231mm, peint
TRW numéro: DF1815
Diamètre [mm]: 231
Type de disque de frein: ventilé
Diamètre du centrage [mm]: 61
Nombre de trous: 4
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Épaisseur du disque de frein [mm]: 17
Surface: peint
Épaisseur minimum [mm]: 15
Hauteur [mm]: 44,3
Filetage: 12,8
Couleur: noir
Marque de conformité: E1 90R-02 C0176/0689
Perforé: non
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27,81 €
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