Joints de collecteur d'echappement ALFA ROMEO 164 (164) 2.0 Twin Spark (164A2) Essence 148 CH de 1987

164 (164) 2.0 Twin Spark (164A2) de Année 1987
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Simoni Racing WK2 Joint de collecteur d'échappement Textile, Fibre de verre, avec colliers
Simoni Racing numéro: WK2
  • Matériel: Textile, Fibre de verre
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec colliers
  • Longueur [m]: 15
  • Largeur [cm]: 5
  • Température de service jusqu'à [°C]: 550
  • Couleur: noir
  • L'état: Neuf
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Simoni Racing WK1 Joint de collecteur d'échappement Textile, Titane, avec colliers
Simoni Racing numéro: WK1
  • Matériel: Textile, Titane
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec colliers
  • Longueur [m]: 15
  • Largeur [cm]: 5
  • Température de service jusqu'à [°C]: 1000
  • L'état: Neuf
69,08 €
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STARK numéro: SKOF-0860046
  • Hauteur [mm]: 83
  • Filetage: 3/4-16 UNF
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 62
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,1
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
  • Diamètre [mm]: 93
  • L'état: Neuf
5,22 €
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goCORE GCG0141 Filtre à huile
goCORE numéro: GCG0141
  • Hauteur [mm]: 100
  • Filetage: 3/4" 16 UNF
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 71,5
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
  • Diamètre [mm]: 76
  • Intervalle de changement recommandé [km]: 24000
  • L'état: Neuf
16,43 €
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RIDEX 7O0047 Filtre à huile avec un clapet de non retour
RIDEX numéro: 7O0047
  • Hauteur [mm]: 83
  • Filetage: 3/4-16 UNF
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 62
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,1
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
  • Diamètre [mm]: 93
  • L'état: Neuf
5,31 €
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MANN-FILTER W 718/2 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MANN-FILTER numéro: W 718/2
  • Hauteur [mm]: 100
  • Filetage: 3/4-16 UNF
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
  • Diamètre [mm]: 76
  • Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
  • Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
  • Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
  • L'état: Neuf
6,53 €
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BREMBO 09.5215.10 Disque de frein Ø: 257mm, ventilé de l'intérieur, Ø: 257mm, avec vis/boulons
BREMBO numéro: 09.5215.10
  • Diamètre [mm]: 257
  • Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
  • Diamètre du centrage [mm]: 59
  • Nombre de trous: 4
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
  • Épaisseur minimum [mm]: 20,2
  • Hauteur [mm]: 51
  • Couple de serrage [Nm]: 98
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • Perforé: non
  • L'état: Neuf
117,04 €
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RIDEX 7O0099 Filtre à huile avec un clapet de non retour
RIDEX numéro: 7O0099
  • Hauteur [mm]: 96
  • Filetage: 3/4" 16 UNF
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
  • Diamètre [mm]: 76
  • L'état: Neuf
5,68 €
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STARK SKOF-0860098 Filtre à huile avec un clapet de non retour
STARK numéro: SKOF-0860098
  • Hauteur [mm]: 96
  • Filetage: 3/4" 16 UNF
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
  • Diamètre [mm]: 76
  • L'état: Neuf
5,57 €
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BREMBO 08.3126.14 Disque de frein Ø: 251mm, plein, Ø: 251mm, avec vis/boulons
BREMBO numéro: 08.3126.14
  • Diamètre [mm]: 251
  • Type de disque de frein: plein
  • Diamètre du centrage [mm]: 59
  • Nombre de trous: 4
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 10
  • Épaisseur minimum [mm]: 9
  • Hauteur [mm]: 51
  • Couple de serrage [Nm]: 98
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • Perforé: non
  • L'état: Neuf
24,49 €
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