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Joint de pompe à huile 626 à un prix avantageux
Joint de pompe à huile MAZDA 626 II 3/5 portes (GC)
2.0i Turbo (GC10E1) (87 KW / 118 CH)
Joint de pompe à huile MAZDA 626 II 3/5 portes (GC) 2.0 i Turbo (GC10E1) Essence 118 CH de 1986
626 II 3/5 portes (GC) 2.0 i Turbo (GC10E1) de Année 1986
1 - 10 de 10 résultats
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MAZDA 626 II 3/5 portes (GC)
2.0 i Turbo (GC10E1) (87 KW / 118 CV)
MAZDA 626 II 3/5 portes (GC) 2.0 i Turbo (GC10E1) (87 KW / 118 CV)
Typ:
2.0 i Turbo (GC10E1) (87 KW / 118 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: 3/5 portes
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 01.1986-10.1987
Cylindrée (cc): 1998
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Puissance: 118
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Catalogue des pièces automobiles pour 626 II 3/5 portes (GC) 2.0i Turbo (GC10E1) (87 KW / 118 CH)
Circuit électrique du moteur
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Joint de bouchon vidange
Joint de queue de soupape
Joint de culasse
Joint collecteur d'admission
Joint spi de vilebrequin
Capteur de pression d'huile
Pompe à huile
Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
Coussinet de bielle
Bouchon de vidange
Coussinet de vilebrequin
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Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
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Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Rotule axiale
Étrier de frein
Rotule de suspension
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Essuie-glace
Boulon de roue et écrou de roue
Coupelle d'amortisseur
Filtre à carburant
Joint de pompe à huile pour 626 modèle populaires
MAZDA 626 V Hatchback (GF) Joint de pompe à huile
MAZDA 626 IV 3/5 portes (GE) Joint de pompe à huile
MAZDA 626 III Hatchback (GD) Joint de pompe à huile
MAZDA 626 IV (GE) Joint de pompe à huile
MAZDA 626 V (GF) Joint de pompe à huile
FEBEST RINGOL-041-PCS10 Joint d'étanchéité, pompe à huile
FEBEST numéro: RINGOL-041-PCS10
Diamètre intérieur [mm]: 12,3
Diamètre [mm]: 18
Longueur de l'emballage [cm]: 10,0
Largeur de l'emballage [cm]: 10,0
Hauteur de l'emballage [cm]: 2,0
L'état:
Neuf
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MAPCO 61556 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAPCO numéro: 61556
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Filetage: M 20 X 1.5
Diamètre intérieur 2 [mm]: 54
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 66
Diamètre extérieur 2 [mm]: 62
L'état:
Neuf
6,81 €
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HENGST FILTER H97W08 Filtre à huile
HENGST FILTER numéro: H97W08
Hauteur [mm]: 86,5
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Neuf
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MAGNETI MARELLI 152071758747 Filtre à huile
MAGNETI MARELLI numéro: 152071758747
Hauteur [mm]: 85
Filetage: M 20x1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 69
Diamètre 1 [mm]: 63
Diamètre 2[mm]: 55
L'état:
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MAHLE ORIGINAL OC 196 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 196
Hauteur [mm]: 85,6
Filetage: M20x1,5
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Type de filtre: Filtre vissé
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Diamètre [mm]: 65,0
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Couple de serrage [Nm]: 16
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Longueur de l'emballage [cm]: 7,0
Largeur de l'emballage [cm]: 7,00
Hauteur de l'emballage [cm]: 8,80
L'état:
Neuf
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MAHLE ORIGINAL OC 115 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 115
Hauteur [mm]: 88,1, 92,0
Filetage: M20x1,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5, 51,5
Filetage de raccordement: M20x1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 80,0
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Couple de serrage [Nm]: 20, 16
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Hauteur de l'emballage [cm]: 8,90, 9,35
L'état:
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FEBI BILSTEIN 32100 Filtre à huile
FEBI BILSTEIN numéro: 32100
Hauteur [mm]: 85
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 68
Poids [kg]: 0,25
pour numéro OE: 6000605218
Dimension filetage intérieur: M20 x 1,5
L'état:
Neuf
4,91 €
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BLUE PRINT numéro: ADM52101
Hauteur [mm]: 101
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Diamètre [mm]: 80
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BLUE PRINT ADM52107 Filtre à huile
BLUE PRINT numéro: ADM52107
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Tenir compte des informations service:
Dimension filetage intérieur: M20 x 1,5
L'état:
Neuf
7,25 €
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COOPERSFIAAM FILTERS FT5447 Filtre à huile
COOPERSFIAAM FILTERS numéro: FT5447
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Taraudage/Filetage 1: M20x1,5
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