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Joint d'injecteur Chrysler PT Cruiser Break
2.4 (112 KW / 152 CH)
Joint injecteur CHRYSLER PT Cruiser Break 2.4 Essence 152 CH de 2000
PT CRUISER (PT_) 2.4 de Année 2000
1 - 10 de 10 résultats
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CHRYSLER PT CRUISER (PT_)
2.4 (112 KW / 152 CV)
CHRYSLER PT CRUISER (PT_) 2.4 (112 KW / 152 CV)
Typ:
2.4 (112 KW / 152 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Break
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 06.2000-12.2010
Cylindrée (cc): 2429
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Puissance: 152
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 4
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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FEBEST
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KUNZER
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Catalogue des pièces automobiles pour PT CRUISER (PT_) 2.4 (112 KW / 152 CH)
Injecteur
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Soupape de ventilation de réservoir de carburant
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Disque de frein
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Flexible de frein
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Coupelle d'amortisseur
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Kit de distribution
Kit de distribution + pompe à eau
Mâchoires de frein
Joint de cache-culbuteurs
Silent bloc de triangle
Vis de culasse
Thermostat
Kit de protection d'amortisseur et butée élastique de suspension
Joint de carter d'huile
Joint torique injecteur pour PT CRUISER modèle populaires
CHRYSLER PT CRUISER (PT_) Joint d'injecteur
CHRYSLER PT CRUISER Décapotable Joint d'injecteur
KUNZER 7KRD150 Joint d'injecteur
KUNZER numéro: 7KRD150
Matériel: Cuivre
Unité quantitative: Jeu
Nombre d'outils: 150
Taille: 13.85x7.3x1.4, 14.6x7.5x1.3, 14.6x7.5x3, 15x7x2, 15x7,5x1, 15x7,5x1,5, 15x7,5x2, 15x7,5x2,5 , 15x7,5x3 , 15.5x7.5x2 , 16x7.5x1.5 , 16x7.5x1.7 , 16x7.5x2, 16.4x7.4x2 , 20x9.4x0.9
Emballage: Cassette en plastique
L'état:
Neuf
130,68 €
Le taux de TVA de 20% ,
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FEBEST RINGFL-034-PCS10 Joint d'injecteur
FEBEST numéro: RINGFL-034-PCS10
Diamètre intérieur [mm]: 8
Longueur de l'emballage [cm]: 10,0
Largeur de l'emballage [cm]: 10,0
Hauteur de l'emballage [cm]: 2,0
Nombre de pièces nécessaires: 10
Quantité: 10
L'état:
Neuf
12,32 €
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TOPTUL JGEW450A Jeux de bagues d'etanchéité, injecteur
TOPTUL numéro: JGEW450A
Unité quantitative: Kit
Quantité: 450
Matériel: Cuivre
Emballage: Cassette en plastique
L'état:
Neuf
95,06 €
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LASER TOOLS 6958 Kit de réparation, porte-injecteur
LASER TOOLS numéro: 6958
Matériel: Acier
pour taille de filetage: M6
Couleur: argent
Taille de foret dès [mm]: 7
Taille de foret jusqu'à [mm]: 8
Diamètre de perçage dès [mm]: 6
uniquement en connexion avec: Laser 6000 or 6002
L'état:
Neuf
241,84 €
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Ces pièces peuvent aussi vous intéresser:
MAHLE ORIGINAL OC 479 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 479
Hauteur [mm]: 123,0
Filetage: 3/4"-16UNF-2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 61,7
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 75,0
Diamètre 2[mm]: 71,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Hauteur de l'emballage [cm]: 12,40
Poids net [g]: 354
Longueur de l'emballage [cm]: 8,0
Largeur de l'emballage [cm]: 8,00
L'état:
Neuf
8,35 €
Le taux de TVA de 20% ,
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BOSCH 0 986 478 514 Disque de frein Ø: 269,8mm, plein, Ø: 269,8mm, huilé
BOSCH numéro: 0 986 478 514
Diamètre [mm]: 269,8
Type de disque de frein: plein
Diamètre du centrage [mm]: 57,4
Nombre de trous: 5
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Épaisseur du disque de frein [mm]: 9
Surface: huilé
Épaisseur minimum [mm]: 7,3
Hauteur [mm]: 52,9
remplit la norme CEE: ECE-R90
Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 14,7
Perforé: non
L'état:
Neuf
39,25 €
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BOSCH F 026 407 229 Filtre à huile avec un clapet de non retour
BOSCH numéro: F 026 407 229
Hauteur [mm]: 79
Filetage: 3/4" 16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 0,8
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 63
L'état:
Neuf
9,67 €
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BOSCH 0 986 479 029 Disque de frein Ø: 280mm, ventilé, Ø: 280mm, huilé
BOSCH numéro: 0 986 479 029
Diamètre [mm]: 280
Type de disque de frein: ventilé
Diamètre du centrage [mm]: 61
Nombre de trous: 5
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Épaisseur du disque de frein [mm]: 23
Surface: huilé
Épaisseur minimum [mm]: 21,4
Hauteur [mm]: 39,3
Traitement: allié/carbonisé
remplit la norme CEE: ECE-R90
Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 14,3
Perforé: non
L'état:
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50,41 €
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STARK SKBD-0020120 Disque de frein Essieu avant, Ø: 280mm, ventilé, Fonte, Ø: 280mm, nu/non protégé/non plastifié, sans vis/boulons
STARK numéro: SKBD-0020120
Côté d'assemblage: Essieu avant
Diamètre [mm]: 280
Type de disque de frein: ventilé
Diamètre du centrage [mm]: 61
Nombre de trous: 5
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 14
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Épaisseur du disque de frein [mm]: 23
Surface: nu/non protégé/non plastifié
Matériel: Fonte
Épaisseur minimum [mm]: 21,4
Diamètre intérieur [mm]: 132
Hauteur [mm]: 39,1
Traitement: à haute teneur en carbone
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
Perforé: non
L'état:
Neuf
34,42 €
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STARK SKBD-0020095 Disque de frein Essieu arrière, Ø: 269,8mm, plein, Fonte, Ø: 269,8mm, nu/non protégé/non plastifié, sans vis/boulons
STARK numéro: SKBD-0020095
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Diamètre [mm]: 269,8
Type de disque de frein: plein
Diamètre du centrage [mm]: 57,4
Nombre de trous: 5
Nombre d'alésages: 5
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 14,7
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Épaisseur du disque de frein [mm]: 9
Surface: nu/non protégé/non plastifié
Matériel: Fonte
Épaisseur minimum [mm]: 7,25
Diamètre intérieur [mm]: 172
Hauteur [mm]: 45,9
Diamètre de l'alésage [mm]: 14,7
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
Perforé: non
L'état:
Neuf
32,75 €
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