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Joint spi de boîte de vitesse manuel DELTA à un prix avantageux
Joint spi boîte de vitesse LANCIA Delta I (831)
1.6HF Turbo (122 KW / 166 CH)
Joint spi de boîte de vitesse manuel LANCIA Delta I (831) 1.6 HF Turbo Essence 166 CH de 1986
DELTA 1 (831AB0) 1.6 HF Turbo de Année 1986
1 - 10 de 10 résultats
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LANCIA DELTA I (831AB0)
1.6 HF Turbo (122 KW / 166 CV)
LANCIA DELTA I (831AB0) 1.6 HF Turbo (122 KW / 166 CV)
Typ:
1.6 HF Turbo (122 KW / 166 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: 3/5 portes
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 08.1986-05.1993
Cylindrée (cc): 1585
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Système de freinage: hydraulique
Puissance: 166
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Bague d'étanchéité boite de vitesse par les fabricants
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ORIGINAL IMPERIUM
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Catalogue des pièces automobiles pour DELTA 1 (831AB0) 1.6HF Turbo (122 KW / 166 CH)
Support de boite de vitesse
Contacteur de feu de recul
Disque de frein
Plaquette de frein
Bougie
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Pot d'échappement
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Vérin de coffre
Coffre à bagages
Rotule axiale
Circuit électrique du moteur
Filtre d'habitacle
Étrier de frein
Rotule de suspension
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Essuie-glace
Boulon de roue et écrou de roue
Ressort d'amortisseur
Courroie d'alternateur
Coupelle d'amortisseur
Capteur pression de carburant
Filtre à carburant
Clignotant
Pompe à eau
Kit de distribution
Soufflet de cardan
Joint de cache-culbuteurs
Silent bloc de triangle
Vis de culasse
Joint spi de boîte de vitesse manuel pour DELTA modèle populaires
LANCIA DELTA III (844) Joint spi boîte de vitesse
LANCIA DELTA I (831AB0) Joint spi boîte de vitesse
LANCIA DELTA II (836) Joint spi boîte de vitesse
ORIGINAL IMPERIUM 28034 Joint d'étanchéité, boîte de vitesse manuelle
ORIGINAL IMPERIUM numéro: 28034
poids [g]: 6
L'état:
Neuf
1,97 €
Le taux de TVA de 20% ,
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ORIGINAL IMPERIUM 27070 Joint d'étanchéité, boîte de vitesse manuelle
ORIGINAL IMPERIUM numéro: 27070
poids [g]: 1
L'état:
Neuf
2,77 €
Le taux de TVA de 20% ,
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Ces pièces peuvent aussi vous intéresser:
COOPERSFIAAM FILTERS FT5683 Filtre à huile
COOPERSFIAAM FILTERS numéro: FT5683
Hauteur [mm]: 100
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 76
Diamètre 4 [mm]: 72
Diamètre 3 [mm]: 62
Taraudage/Filetage 1: 3/4"-16
L'état:
Neuf
16,33 €
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MANN-FILTER W 717/2 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MANN-FILTER numéro: W 717/2
Hauteur [mm]: 100
Filetage: 3/4-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 76
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
15,62 €
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HENGST FILTER H14W12 Filtre à huile
HENGST FILTER numéro: H14W12
Hauteur [mm]: 86,5
Filetage: 3/4-16 UNF
Diamètre intérieur [mm]: 62,5
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 75
L'état:
Neuf
8,04 €
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BOSCH 0 451 103 350 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
BOSCH numéro: 0 451 103 350
Hauteur [mm]: 100
Filetage: 3/4" 16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 76
Quantité: 1
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
L'état:
Neuf
9,41 €
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MAHLE ORIGINAL OC 473 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 473
Hauteur [mm]: 79,0
Filetage: 3/4"-16UNF-1B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,5
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 76,0
Diamètre 2[mm]: 71,6
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 10
Poids net [g]: 338
Longueur de l'emballage [cm]: 8,0
Largeur de l'emballage [cm]: 8,00
Hauteur de l'emballage [cm]: 8,20
L'état:
Neuf
7,02 €
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UFI 23.444.00 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
UFI numéro: 23.444.00
Hauteur [mm]: 103
Filetage: 3/4-16 UNF
Diamètre intérieur 2 [mm]: 61
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,6
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 76, 78
Diamètre extérieur 2 [mm]: 71
L'état:
Neuf
8,83 €
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MAPCO 61006 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MAPCO numéro: 61006
Hauteur [mm]: 79
Filetage: 3/4-16 UNF
Diamètre intérieur 2 [mm]: 62, 71
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 76
Diamètre extérieur 2 [mm]: 71
L'état:
Neuf
6,81 €
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VAICO V24-0020 Filtre à huile avec deux clapets de non retour, Qualité VAICO originale
VAICO numéro: V24-0020
Info complémentaire: Qualité VAICO originale
Hauteur [mm]: 79
Filetage: 3/4-16 UNF
Diamètre intérieur 2 [mm]: 62, 71
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 78, 76
Poids [kg]: 0,3847
Largeur de l'emballage [cm]: 7,2
Hauteur de l'emballage [cm]: 8,1
Longueur de l’emballage [cm]: 8,8
L'état:
Neuf
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