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Chemises de cylindre auto
ALFA ROMEO
Chemises de cylindre 164 à un prix avantageux
Chemises de cylindre ALFA ROMEO 164 (164)
2.0 Twin Spark (164A2C) (106 KW / 144 CH)
Chemises de cylindre ALFA ROMEO 164 (164) 2.0 Twin Spark (164A2C) Essence 144 CH de 1990
164 (164) 2.0 Twin Spark (164A2C) de Année 1990
1 - 10 de 10 résultats
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ALFA ROMEO 164 (164)
2.0 Twin Spark (164A2C) (106 KW / 144 CV)
ALFA ROMEO 164 (164) 2.0 Twin Spark (164A2C) (106 KW / 144 CV)
Typ:
2.0 Twin Spark (164A2C) (106 KW / 144 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: A trois volumes
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 07.1990-10.1992
Cylindrée (cc): 1962
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Puissance: 144
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Chemises de cylindre par les fabricants
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GOETZE ENGINE
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MAHLE ORIGINAL
(1)
Catalogue des pièces automobiles pour 164 (164) 2.0 Twin Spark (164A2C) (106 KW / 144 CH)
Circuit électrique du moteur
Courroie d'alternateur
Joint de cache-culbuteurs
Joint de carter d'huile
Guide de soupape / joint / réglage
Joint de bouchon vidange
Joint de queue de soupape
Joint de culasse
Soupape d'échappement
Joint spi de vilebrequin
Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
Pochette de joints moteur
Poulies de vilebrequin
Coussinet de bielle
Coussinet de palier
Piston
Segment de piston
Valve, contrôle d'air-air d'admission
Bouchon de vidange
Cale de blocage de soupape
Disque de frein
Plaquette de frein
Bougie
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Filtre à air
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Vérin de coffre
Coffre à bagages
Rotule axiale
Miroir de rétroviseur
Filtre d'habitacle
Étrier de frein
Chemises de cylindre pour 164 modèle populaires
ALFA ROMEO 164 (164) Chemises de cylindre
GOETZE ENGINE 15-632000-00 Chemise de cylindre
GOETZE ENGINE numéro: 15-632000-00
Longueur [mm]: 152,000
Article complémentaire / Info complémentaire 2: Chemise humide de cylindre
Diamètre [mm]: 89,000
Alésage de cylindre [mm]: 84
Diamètre de la bride [mm]: 98,000
Traitement: rodé à la pierre
Chemise de cylindre: avec bague de chemise de cylindre
Largeur [mm]: 107,500
L'état:
Neuf
51,36 €
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MAHLE ORIGINAL 063 WN 08 00 Chemise de cylindre
MAHLE ORIGINAL numéro: 063 WN 08 00
Longueur [mm]: 152,0
Surface: phosphatisé
Alésage de cylindre [mm]: 84,0
Diamètre [mm]: 89,0
Diamètre de la bride [mm]: 98,0
Traitement: fini
Chemise de cylindre: sans bague de chemise de cylindre
Article complémentaire / Info complémentaire 2: Chemise humide de cylindre
Longueur de l'emballage [cm]: 15,0
Largeur de l'emballage [cm]: 15,00
Poids net [g]: 1528
Hauteur de l'emballage [cm]: 21,00, 22,80
L'état:
Neuf
54,08 €
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MANN-FILTER W 718/2 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MANN-FILTER numéro: W 718/2
Hauteur [mm]: 100
Filetage: 3/4-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
6,42 €
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MANN-FILTER W 714/3 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MANN-FILTER numéro: W 714/3
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Filetage: 3/4-16 UNF
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Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
6,79 €
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BOSCH 0 451 103 352 Filtre à huile
BOSCH numéro: 0 451 103 352
Hauteur [mm]: 100
Filetage: 3/4" 16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 76
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
L'état:
Neuf
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CHAMPION COF100101S Filtre à huile
CHAMPION numéro: COF100101S
Hauteur [mm]: 100
Filetage: 3/4"-16 UNF
Diamètre intérieur [mm]: 72
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 76
Diamètre 1 [mm]: 77
Version: w/ Anti-Drain valve, w/ Anti-Syphon valve, with By-Pass valve
Type d'emballage: Boîte
Longueur de l'emballage [cm]: 7,8
Largeur de l'emballage [cm]: 7,8
Hauteur de l'emballage [cm]: 10,2
L'état:
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MAHLE ORIGINAL OC 501 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 501
Hauteur [mm]: 94,0
Filetage: 3/4"-16UNF-2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76,4
Diamètre 2[mm]: 71,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Hauteur de l'emballage [cm]: 10,00
Poids net [g]: 312
Longueur de l'emballage [cm]: 8,0
Largeur de l'emballage [cm]: 8,00
L'état:
Neuf
5,63 €
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CHAMPION COF100106S Filtre à huile
CHAMPION numéro: COF100106S
Hauteur [mm]: 100
Filetage: 3/4"-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Diamètre [mm]: 76
Version: w/ Anti-Drain valve, with By-Pass valve
Type d'emballage: Boîte
Longueur de l'emballage [cm]: 8
Largeur de l'emballage [cm]: 8
Hauteur de l'emballage [cm]: 10,6
Diamètre de bague d'étanchéité de [mm]: 62
Diamètre de bague d'étanchéité jusqu'à [mm]: 71
L'état:
Neuf
7,91 €
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WIX FILTERS WL7324 Filtre à huile
WIX FILTERS numéro: WL7324
Hauteur [mm]: 95
Filetage: 3/4-16 UNF
Diamètre intérieur 2 [mm]: 70, 62
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 75
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
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Neuf
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FILTRON OP 537 Filtre à huile
FILTRON numéro: OP 537
Hauteur [mm]: 97
Filetage: 3/4-16 UNF
Diamètre intérieur 2 [mm]: 72, 63
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 77
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
L'état:
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