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Kit d'assemblage bras de liaison CADDY à un prix avantageux
Kit d'assemblage bras de liaison VW Caddy II Break
1.7SDI (42 KW / 57 CH)
Kit d'assemblage bras de liaison VW Caddy II Break (9K9B) 1.7 SDI Diesel 57 CH de 1996
Caddy 2 (9K9B) 1.7 SDI de Année 1996
1 - 10 de 10 résultats
Produits par page:
10
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30
40
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Prix: décroissant
VW Caddy II Break (9K9B)
1.7 SDI (42 KW / 57 CV)
VW Caddy II Break (9K9B) 1.7 SDI (42 KW / 57 CV)
Typ:
1.7 SDI (42 KW / 57 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Break
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 07.1996-09.2000
Cylindrée (cc): 1715
Cylindres: 4
Type moteur: Diesel
Système de freinage: hydraulique
Puissance: 57
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Injection directe
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Kit d'assemblage bras de liaison par les fabricants
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FORTUNE LINE
(1)
ORIGINAL IMPERIUM
(4)
Catalogue des pièces automobiles pour Caddy 2 (9K9B) 1.7SDI (42 KW / 57 CH)
Bras de suspension
Biellette de barre stabilisatrice
Rotule de suspension
Boulon de roue et écrou de roue
Barre stabilisatrice
Silent bloc de triangle
Silent bloc de barre stabilisatrice
Kit de réparation de bras de suspension
Moyeu de roue
Silent bloc d'essieu
Roulement boîtier du roulement des roues
Fusée
Train arrière
Élargisseur de voie
Kit réparation rotule de suspension
Disque de frein
Plaquette de frein
Filtre à huile
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Pot d'échappement
Flexible de frein
Coffre à bagages
Rétroviseur
Rotule axiale
Miroir de rétroviseur
Circuit électrique du moteur
Filtre d'habitacle
Étrier de frein
Bougie de préchauffage
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Phare avant
Essuie-glace
Ressort d'amortisseur
Kit d'assemblage bras de liaison pour CADDY modèle populaires
VW Caddy III Van (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) Kit d'assemblage bras de liaison
VW Caddy III Break (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) Kit d'assemblage bras de liaison
VW Caddy IV Van (SAA, SAH) Kit d'assemblage bras de liaison
VW Caddy II Van (9K9A) Kit d'assemblage bras de liaison
VW Caddy IV Break (SAB, SAJ) Kit d'assemblage bras de liaison
FORTUNE LINE FZ8054 Suspension, bras de liaison Essieu avant inférieur, arrière
FORTUNE LINE numéro: FZ8054
Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, arrière
Matériel: Caoutchouc
Nombre de pièces nécessaires: 2
L'état:
Neuf
4,77 €
Le taux de TVA de 20% ,
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ORIGINAL IMPERIUM 32316 Suspension, bras de liaison arrière, inférieur, Essieu avant
ORIGINAL IMPERIUM numéro: 32316
Côté d'assemblage: arrière, inférieur, Essieu avant
Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal
Matériel: Caoutchouc
Nombre de pièces nécessaires: 2
pour numéro OE: 357407181S
poids [g]: 192
L'état:
Neuf
4,82 €
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ORIGINAL IMPERIUM 32315 Kit d'assemblage, bras de liaison arrière, inférieur, Essieu avant
ORIGINAL IMPERIUM numéro: 32315
pour numéro OE: 191407190A
Côté d'assemblage: arrière, inférieur, Essieu avant
Nombre de pièces nécessaires: 2
Matériel: Acier, Caoutchouc
Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal
poids [g]: 249
L'état:
Neuf
8,02 €
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ORIGINAL IMPERIUM 30235 Kit d'assemblage, bras de liaison gauche, droit, Essieu avant
ORIGINAL IMPERIUM numéro: 30235
pour numéro OE: 191407153
Côté d'assemblage: gauche, droit, Essieu avant
Matériel: Acier, Métal, Caoutchouc
Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal
poids [g]: 722
L'état:
Neuf
13,97 €
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ORIGINAL IMPERIUM 32254 Kit d'assemblage, bras de liaison gauche, droit, Essieu avant
ORIGINAL IMPERIUM numéro: 32254
pour numéro OE: 191407153S2
Côté d'assemblage: gauche, droit, Essieu avant
Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal
poids [g]: 591
L'état:
Neuf
18,51 €
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MANN-FILTER W 940/20 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MANN-FILTER numéro: W 940/20
Hauteur [mm]: 142
Filetage: 3/4-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 9
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 93
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
12,37 €
Le taux de TVA de 20% ,
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Diamètre [mm]: 93
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
9,97 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
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MAHLE ORIGINAL OC 51 OF Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 51 OF
Hauteur [mm]: 147,0, 150,5
Filetage: 3/4"-16UNF-2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0, 72,0
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93,2, 93,4
Diamètre 2[mm]: 71,5, 72,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,85, 14,86
Poids net [g]: 550, 585
Longueur de l'emballage [cm]: 9,6
Largeur de l'emballage [cm]: 9,6, 9,60
L'état:
Neuf
9,69 €
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BOSCH 0 451 103 346 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
BOSCH numéro: 0 451 103 346
Hauteur [mm]: 140
Filetage: 3/4" 16 UNF-2B
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,2
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 94
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
L'état:
Neuf
10,80 €
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BOSCH 0 451 203 012 Filtre à huile avec un clapet de non retour
BOSCH numéro: 0 451 203 012
Hauteur [mm]: 149
Filetage: 3/4" 16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 63
L'état:
Neuf
9,20 €
Le taux de TVA de 20% ,
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