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Mécanisme d'embrayage D-MAX à un prix avantageux
Plateau de pression d’embrayage Isuzu D-MAX 8DH
2.5 DiTD (TFR86_) (100 KW / 136 CH)
Mécanisme d'embrayage ISUZU D-Max I Pick-up (TFR, TFS) 2.5 DiTD (TFR86_) Diesel 136 CH de 2006
D-Max 1 Pickup (TFR, TFS) 2.5 DiTD (TFR86_) de Année 2006
1 - 9 de 9 résultats
Produits par page:
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20
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40
50
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ISUZU D-Max I Pick-up (TFR, TFS)
2.5 DiTD (TFR86_) (100 KW / 136 CV)
ISUZU D-Max I Pick-up (TFR, TFS) 2.5 DiTD (TFR86_) (100 KW / 136 CV)
Typ:
2.5 DiTD (TFR86_) (100 KW / 136 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Pick-up
Type propulsion: Propulsion
An (de-a): 10.2006-06.2012
Cylindrée (cc): 2499
Cylindres: 4
Type moteur: Diesel
Puissance: 136
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 4
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Injection directe
numéro du KBA: 7115AAA
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Mécanisme d'embrayage par les fabricants
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JAPANPARTS
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JAPKO
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Catalogue des pièces automobiles pour D-Max 1 Pickup (TFR, TFS) 2.5 DiTD (TFR86_) (100 KW / 136 CH)
Kit d'embrayage
Récepteur d'embrayage
Émetteur d'embrayage
Butée d'embrayage
Disque d'embrayage
Disque de frein
Plaquette de frein
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Rétroviseur
Rotule axiale
Miroir de rétroviseur
Circuit électrique du moteur
Filtre d'habitacle
Étrier de frein
Rotule de suspension
Bougie de préchauffage
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Phare avant
Essuie-glace
Boulon de roue et écrou de roue
Courroie d'alternateur
Barre stabilisatrice
Filtre à carburant
Pompe à eau
Radiateur
Soufflet de cardan
Mâchoires de frein
Joint de cache-culbuteurs
Silent bloc de triangle
Plateau de pression d’embrayage pour D-MAX modèle populaires
ISUZU D-Max I Pick-up (TFR, TFS) Plateau de pression d’embrayage
ISUZU D-MAX (TFR, TFS) Plateau de pression d’embrayage
ISUZU D-MAX III (RG01) Plateau de pression d’embrayage
ISUZU D-Max I Camion à Plateau / Châssis (TFR, TFS) Plateau de pression d’embrayage
ISUZU D-Max II Camion à Plateau / Châssis (TFR, TFS) Plateau de pression d’embrayage
AISIN CG-601U Mécanisme d'embrayage
AISIN numéro: CG-601U
Diamètre [mm]: 253
Diamètre intérieur [mm]: 159
Cercle de percage -Ø [mm]: 277
L'état:
Neuf
106,88 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En stock
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BLUE PRINT ADZ93220N Mécanisme d'embrayage
BLUE PRINT numéro: ADZ93220N
Diamètre [mm]: 250
Poids [kg]: 6,110, 6,3
Tenir compte des informations service:
L'état:
Neuf
140,00 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En stock
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JAPANPARTS SF-905 Mécanisme d'embrayage
JAPANPARTS numéro: SF-905
Diamètre [mm]: 250
Diamètre intérieur [mm]: 158
Diamètre de montage [mm]: 297
L'état:
Neuf
226,43 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En stock
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AMiO 01660 Kit de pattes, mécanisme d'embrayage
AMiO numéro: 01660
Ampérage jusqu'à [A]: 600
Matériel: Laiton
Pince: MINUS
Unité quantitative: Pièce
L'état:
Neuf
3,86 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En stock
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VALEO 802554 Mécanisme d'embrayage
VALEO numéro: 802554
Pièce neuve:
Poids [kg]: 4,26
L'état:
Neuf
69,28 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En ce moment en rupture de stock
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JAPKO 70905 Mécanisme d'embrayage
JAPKO numéro: 70905
Diamètre [mm]: 250
Diamètre intérieur [mm]: 158
Diamètre de montage [mm]: 297
L'état:
Neuf
95,49 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En ce moment en rupture de stock
-
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EXEDY ISC617 Mécanisme d'embrayage
EXEDY numéro: ISC617
Diamètre [mm]: 250
Diamètre intérieur [mm]: 160
Cercle de percage -Ø [mm]: 275
L'état:
Neuf
130,83 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En ce moment en rupture de stock
-
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AISIN CG-919 Mécanisme d'embrayage
AISIN numéro: CG-919
Diamètre [mm]: 250
Diamètre intérieur [mm]: 160
Cercle de percage -Ø [mm]: 275
L'état:
Neuf
154,17 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En ce moment en rupture de stock
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ASHIKA 70-09-905 Mécanisme d'embrayage
ASHIKA numéro: 70-09-905
Diamètre [mm]: 250
Diamètre intérieur [mm]: 158
Diamètre de montage [mm]: 297
L'état:
Neuf
185,01 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
frais de livraison
En ce moment en rupture de stock
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