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Piston moteur KIA Pregio Minibus
2.5D (69 KW / 94 CH)
Piston KIA Pregio Minibus 2.5 D Diesel 94 CH de 1995
PREGIO Autobus/Autocar 2.5 D de Année 1995
1 - 9 de 9 résultats
Produits par page:
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Prix: décroissant
KIA PREGIO Autobus/Autocar
2.5 D (69 KW / 94 CV)
KIA PREGIO Autobus/Autocar 2.5 D (69 KW / 94 CV)
Typ:
2.5 D (69 KW / 94 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Autobus/Autocar
Type propulsion: Propulsion
An (de-a): 08.1995-09.2004
Cylindrée (cc): 2476
Cylindres: 4
Type moteur: Diesel
Puissance: 94
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Moteur à injection indirecte
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ATHENA
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MAHLE ORIGINAL
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Catalogue des pièces automobiles pour PREGIO Autobus/Autocar 2.5D (69 KW / 94 CH)
Circuit électrique du moteur
Courroie d'alternateur
Pompe à eau
Kit de distribution + pompe à eau
Joint de cache-culbuteurs
Vis de culasse
Joint de carter d'huile
Support moteur
Guide de soupape / joint / réglage
Joint de bouchon vidange
Joint de queue de soupape
Joint de culasse
Joint collecteur d'admission
Soupape d'échappement
Joint spi de vilebrequin
Capteur de pression d'huile
Arbre à came
Joint d'arbre
Bouchon d'huile moteur
Culbuteur
Disque de frein
Plaquette de frein
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Vérin de coffre
Coffre à bagages
Rotule axiale
Filtre d'habitacle
Étrier de frein
Rotule de suspension
Piston moteur pour PREGIO modèle populaires
KIA PREGIO Camionnette (TB) Piston moteur
KIA PREGIO Autobus/Autocar Piston moteur
ATHENA S5F07700004C Piston
ATHENA numéro: S5F07700004C
Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1
Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97
Année à partir de: 2010
Année jusqu'à: 2023
pour fabricant moteur: 4T
Hauteur du piston [mm]: 19.70
Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00
Nombre de pièces [pcs]: 2
Traitement: forgé
Relation de régulation: 13.4:1
Poids net [kg]: 0.18
Type: Biconical (pin)
Unité quantitative: Jeu
Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle
L'état:
Neuf
196,08 €
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MAHLE ORIGINAL 681 13 10 Piston pour cylindre 1, pour cylindre 3, avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 681 13 10
Alésage de cylindre [mm]: 91,1
Longueur [mm]: 88,7
Hauteur d'axe [mm]: 48,50
longueur de boulon [mm]: 75
Diamètre du boulon [mm]: 29
Profondeur de chambre 1 [mm]: 2,7
Diamètre de chambre [mm]: 31
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 15
Côté d'assemblage: pour cylindre 1, pour cylindre 3
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 91 V 34
Numéro de composant: 1. ET 2.5 Cr P, 2. ET 2.0 Cr P, 3. DSF4.0 Cr P
Jeu du piston [mm]: 0,03
Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
L'état:
Neuf
180,79 €
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MAHLE ORIGINAL 681 13 02 Piston pour cylindre 1, pour cylindre 3, avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 681 13 02
Alésage de cylindre [mm]: 91,6
Longueur [mm]: 88,7
Hauteur d'axe [mm]: 48,70
longueur de boulon [mm]: 75
Diamètre du boulon [mm]: 29
Profondeur de chambre 1 [mm]: 2,7
Diamètre de chambre [mm]: 31
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 15
Côté d'assemblage: pour cylindre 1, pour cylindre 3
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 91 V 34
Numéro de composant: 1. ET 2.5 Cr P, 2. ET 2.0 Cr P, 3. DSF4.0 Cr P
Jeu du piston [mm]: 0,03
Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
L'état:
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MAHLE ORIGINAL 681 13 01 Piston pour cylindre 1, pour cylindre 3, avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 681 13 01
Alésage de cylindre [mm]: 91,35
Longueur [mm]: 88,7
Hauteur d'axe [mm]: 48,70
longueur de boulon [mm]: 75
Diamètre du boulon [mm]: 29
Profondeur de chambre 1 [mm]: 2,7
Diamètre de chambre [mm]: 31
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 15
Côté d'assemblage: pour cylindre 1, pour cylindre 3
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 91 V 34
Numéro de composant: 1. ET 2.5 Cr P, 2. ET 2.0 Cr P, 3. DSF4.0 Cr P
Jeu du piston [mm]: 0,03
Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
L'état:
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MAHLE ORIGINAL 681 13 00 Piston pour cylindre 1, pour cylindre 3, avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 681 13 00
Alésage de cylindre [mm]: 91,1
Longueur [mm]: 88,7
Hauteur d'axe [mm]: 48,70
longueur de boulon [mm]: 75
Diamètre du boulon [mm]: 29
Profondeur de chambre 1 [mm]: 2,7
Diamètre de chambre [mm]: 31
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 15
Côté d'assemblage: pour cylindre 1, pour cylindre 3
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 91 V 34
Numéro de composant: 1. ET 2.5 Cr P, 2. ET 2.0 Cr P, 3. DSF4.0 Cr P
Jeu du piston [mm]: 0,03
Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
L'état:
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MAHLE ORIGINAL 681 14 10 Piston pour cylindre 2, pour cylindre 4, avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 681 14 10
Alésage de cylindre [mm]: 91,1
Longueur [mm]: 88,7
Hauteur d'axe [mm]: 48,5
longueur de boulon [mm]: 75
Diamètre du boulon [mm]: 29
Profondeur de chambre 1 [mm]: 2,7
Diamètre de chambre [mm]: 31
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 15
Côté d'assemblage: pour cylindre 2, pour cylindre 4
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 91 V 34
Numéro de composant: 1.ET2.5 IFU Cr, 2.ET2.0 IFU Cr, 3. DSF 4.0 N
Jeu du piston [mm]: 0,03
Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
Poids net [g]: 663
L'état:
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MAHLE ORIGINAL 681 14 02 Piston pour cylindre 2, pour cylindre 4, avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 681 14 02
Alésage de cylindre [mm]: 91,6
Longueur [mm]: 88,7
Hauteur d'axe [mm]: 48,7
longueur de boulon [mm]: 75
Diamètre du boulon [mm]: 29
Profondeur de chambre 1 [mm]: 2,7
Diamètre de chambre [mm]: 31
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 15
Côté d'assemblage: pour cylindre 2, pour cylindre 4
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 91 V 35
Jeu du piston [mm]: 0,03
Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
Poids net [g]: 663
L'état:
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MAHLE ORIGINAL 681 14 01 Piston pour cylindre 2, pour cylindre 4, avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 681 14 01
Alésage de cylindre [mm]: 91,35
Longueur [mm]: 88,7
Hauteur d'axe [mm]: 48,7
longueur de boulon [mm]: 75
Diamètre du boulon [mm]: 29
Profondeur de chambre 1 [mm]: 2,7
Diamètre de chambre [mm]: 31
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 15
Côté d'assemblage: pour cylindre 2, pour cylindre 4
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 91 V 35
Jeu du piston [mm]: 0,03
Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
Poids net [g]: 663
L'état:
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MAHLE ORIGINAL 681 14 00 Piston pour cylindre 2, pour cylindre 4, avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 681 14 00
Alésage de cylindre [mm]: 91,1
Longueur [mm]: 88,7
Hauteur d'axe [mm]: 48,7
longueur de boulon [mm]: 75
Diamètre du boulon [mm]: 29
Profondeur de chambre 1 [mm]: 2,7
Diamètre de chambre [mm]: 31
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 15
Côté d'assemblage: pour cylindre 2, pour cylindre 4
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 91 V 35
Numéro de composant: 1.ET2.5 IFU Cr, 2.ET2.0 IFU Cr, 3. DSF 4.0 N
Jeu du piston [mm]: 0,03
Longueur de l'emballage [cm]: 11,6
Largeur de l'emballage [cm]: 11,60
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Poids net [g]: 663
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