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Piston moteur Opel Combo C
1.3CDTI 16V (55 KW / 75 CH)
Piston OPEL Combo C Van / Break 1.3 CDTI 16V Diesel 75 CH de 2005
Combo C Van / Break 1.3 CDTI 16V de Année 2005
1 - 9 de 9 résultats
Produits par page:
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30
40
50
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Prix: croissant
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OPEL Combo C Van / Break
1.3 CDTI 16V (55 KW / 75 CV)
OPEL Combo C Van / Break 1.3 CDTI 16V (55 KW / 75 CV)
Typ:
1.3 CDTI 16V (55 KW / 75 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Camionnette/Break
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 10.2005-12.2012
Cylindrée (cc): 1248
Cylindres: 4
Type moteur: Diesel
Puissance: 75
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 4
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Injection directe
numéro du KBA: 0035AEZ
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ATHENA
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NE
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Catalogue des pièces automobiles pour Combo C Van / Break 1.3CDTI 16V (55 KW / 75 CH)
Circuit électrique du moteur
Courroie d'alternateur
Pompe à eau
Joint de cache-culbuteurs
Vis de culasse
Support moteur
Guide de soupape / joint / réglage
Joint de bouchon vidange
Joint de queue de soupape
Poussoir hydraulique
Joint de culasse
Joint collecteur d'admission
Soupape d'échappement
Joint spi de vilebrequin
Capteur de pression d'huile
Boulon de bielle et écrou
Arbre à came
Joint d'arbre
Bouchon d'huile moteur
Culbuteur
Disque de frein
Plaquette de frein
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Pot d'échappement
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Vérin de coffre
Coffre à bagages
Rétroviseur
Rotule axiale
Miroir de rétroviseur
Piston moteur pour COMBO modèle populaires
OPEL Combo C Van / Break Piston moteur
OPEL Combo C Tour Piston moteur
OPEL Combo D Van / Break (X12) Piston moteur
OPEL Combo B Van (71) Piston moteur
OPEL Combo E Van / Break (X19) Piston moteur
IAP QUALITY PARTS 117-16077 Piston
IAP QUALITY PARTS numéro: 117-16077
57,75 €
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NE 130035001700 Piston
NE numéro: 130035001700
Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,40
Hauteur d'axe [mm]: 40,43
Diamètre du boulon [mm]: 23
Diamètre de chambre [mm]: 38
longueur de boulon [mm]: 56,50
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,20
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,00
Dimension standard [DST]:
Diamètre de l'alésage [mm]: 69,60
Longueur [mm]: 63,43
L'état:
Neuf
74,41 €
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MAHLE ORIGINAL 007 PI 00171 001 Piston avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 007 PI 00171 001
Alésage de cylindre [mm]: 69,8
Longueur [mm]: 62,4
Hauteur d'axe [mm]: 40,43
longueur de boulon [mm]: 56,8
Diamètre du boulon [mm]: 23
Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,4
Diamètre de chambre [mm]: 38
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,25
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface: phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,5
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 70 L 110
Jeu du piston [mm]: 0,05
Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
Poids net [g]: 352
Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
L'état:
Neuf
104,21 €
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MAHLE ORIGINAL 007 PI 00171 000 Piston avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 007 PI 00171 000
Alésage de cylindre [mm]: 69,6
Longueur [mm]: 62,4
Hauteur d'axe [mm]: 40,43
longueur de boulon [mm]: 56,8
Diamètre du boulon [mm]: 23
Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,4
Diamètre de chambre [mm]: 38
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,25
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface: phosphaté et revêtu de graphite
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,5
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 70 L 110
Numéro de composant: 1. R 2.0 CrK, 2. M 1.5 N P, 3. DSF 2.0 Cr
Jeu du piston [mm]: 0,05
Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
Poids net [g]: 352
Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
L'état:
Neuf
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MAHLE ORIGINAL 007 PI 00171 002 Piston avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 007 PI 00171 002
Alésage de cylindre [mm]: 70,0
Longueur [mm]: 62,4
Hauteur d'axe [mm]: 40,43
longueur de boulon [mm]: 56,8
Diamètre du boulon [mm]: 23
Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,4
Diamètre de chambre [mm]: 38
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,25
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,5
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 70 L 110
Jeu du piston [mm]: 0,05
Poids net [g]: 352,0
Longueur de l'emballage [cm]: 9,1
Largeur de l'emballage [cm]: 9,10
Hauteur de l'emballage [cm]: 9,60
L'état:
Neuf
114,37 €
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ATHENA S5F07700004C Piston
ATHENA numéro: S5F07700004C
Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1
Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97
Année à partir de: 2010
Année jusqu'à: 2023
pour fabricant moteur: 4T
Hauteur du piston [mm]: 19.70
Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00
Nombre de pièces [pcs]: 2
Traitement: forgé
Relation de régulation: 13.4:1
Poids net [kg]: 0.18
Type: Biconical (pin)
Unité quantitative: Jeu
Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle
L'état:
Neuf
142,09 €
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MAHLE ORIGINAL 007 PI 00158 000 Piston avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 007 PI 00158 000
Alésage de cylindre [mm]: 69,6
Longueur [mm]: 63,4
Hauteur d'axe [mm]: 40,43
longueur de boulon [mm]: 56,6
Diamètre du boulon [mm]: 23
Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,4
Diamètre de chambre [mm]: 38
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,04
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,04
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface: revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,5
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 70 L 84
Numéro de composant: 1. R 2.0 CrK, 2. M 1.5 N P, 3. DSF 2.0 Cr
Jeu du piston [mm]: 0,075
Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
Poids net [g]: 346
Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
L'état:
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MAHLE ORIGINAL 007 PI 00158 002 Piston avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 007 PI 00158 002
Alésage de cylindre [mm]: 70,0
Longueur [mm]: 63,4
Hauteur d'axe [mm]: 40,43
longueur de boulon [mm]: 56,6
Diamètre du boulon [mm]: 23
Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,4
Diamètre de chambre [mm]: 38
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,04
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,04
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface: revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,5
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 70 L 84
Numéro de composant: 1. R 2.0 CrK, 2. M 1.5 N P, 3. DSF 2.0 Cr
Jeu du piston [mm]: 0,075
Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
Poids net [g]: 346
Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
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MAHLE ORIGINAL 007 PI 00158 001 Piston avec porte-segment, sans canal de refroidissement
MAHLE ORIGINAL numéro: 007 PI 00158 001
Alésage de cylindre [mm]: 69,8
Longueur [mm]: 63,4
Hauteur d'axe [mm]: 40,43
longueur de boulon [mm]: 56,6
Diamètre du boulon [mm]: 23
Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,4
Diamètre de chambre [mm]: 38
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,04
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,04
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface: revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 7,5
Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
Numéro de production: 70 L 84
Numéro de composant: 1. R 2.0 CrK, 2. M 1.5 N P, 3. DSF 2.0 Cr
Jeu du piston [mm]: 0,075
Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
Poids net [g]: 346
Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
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