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Train arrière MAZDA 626 III 5 portes (GD) 2.0 16V (GDEP) Essence 148 CH de 1987

626 III Hatchback (GD) 2.0 16V (GDEP) de Année 1987
1 - 10 de 10 résultats
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Essieu arrière MAZDA 626 III Hatchback (GD) 1998 cc 109 KW
Essieu arrière, Berceau arrière et avant, Essieu, Berceau, Train avant 626 III 5 portes (GD) 2.0 16V (GDEP)
MAZDA 626 III Hatchback (GD)
2.0 16V (GDEP) (109 KW / 148 CV)
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Catalogue des pièces automobiles pour 626 III Hatchback (GD) 2.0 16V (GDEP) (109 KW / 148 CH)
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686S0002P RIDEX PLUS Bougie d'allumage
RIDEX PLUS 686S0002P Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 16 mm
RIDEX PLUS numéro: 686S0002P
  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Gamme de produits: Nickel
  • Longueur du filetage [mm]: 19
  • Position d'allumage [mm]: 3
  • Bougie: 1-électrode de masse, Électrode centrale-nickel-cuivre, Électrode de masse en nickel
  • Filetage: M 14 x 1,25
  • Écartement des électrodes [mm]: 0,8
  • Résistance [kOhm]: 6
  • Cosse de bougie d'allumage: Raccord-SAE fixe
  • L'état: Neuf
3,21 €
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Berceau arrière et avant 626 III Hatchback (GD) 1998 cc 148 CH - L'avis de nos clients
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Train arrière CHAMPION OE005/T10 Powersport
CHAMPION OE005/T10 Bougie d'allumage 626 2.0 16V (GDEP) 148 CH Essence 1992
CHAMPION OE005/T10
OE005/T10 Bougie d'allumage CHAMPION
OE005/T10 CHAMPION Bougie d'allumage
CHAMPION OE005/T10 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 16 mm
CHAMPION numéro: OE005/T10
  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Gamme de produits: Powersport
  • Longueur du filetage [mm]: 19
  • Position d'allumage [mm]: 3
  • Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate, Électrode centrale en cuivre
  • Filetage: M14x1.25
  • Écartement des électrodes [mm]: 0,9
  • Type de raccord: M4/SAE
  • Type d'emballage: Boîte
  • Qualité/catégorie: Nickel GE
  • Numéro d'information technique: RC9YC
  • Couple de serrage de [Nm]: 25
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
  • Longueur de l'emballage [cm]: 8,85
  • Largeur de l'emballage [cm]: 2,6
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 2,35
  • Résistance de [kOhm]: 3
  • Résistance jusqu'à [kOhm]: 9
  • Déport [mm]: 1,5
  • L'état: Neuf
3,52 €
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Berceau arrière et avant 626 III Hatchback (GD) 1998 cc 148 CH - L'avis de nos clients
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Train arrière NGK 6465 V-Line
NGK 6465 Bougie d'allumage 626 2.0 16V (GDEP) 148 CH Essence 1992
NGK 6465
6465 Bougie d'allumage NGK
6465 NGK Bougie d'allumage
NGK Bougie d'allumage 6465
NGK 6465
NGK 6465 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 16 mm
NGK numéro: 6465
  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Gamme de produits: V-Line
  • Longueur du filetage [mm]: 19,0
  • Position d'allumage [mm]: 3,0
  • Bougie: Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
  • Filetage: M14 x 1,25
  • L'état: Neuf
4,87 €
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Train arrière STARK SKSP-1990063
STARK SKSP-1990063 Bougie d'allumage 626 2.0 16V (GDEP) 148 CH Essence 1992
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STARK SKSP-1990063 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 16 mm
STARK numéro: SKSP-1990063
  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 19
  • Position d'allumage [mm]: 3
  • Filetage: M 14 x 1,25
  • Écartement des électrodes [mm]: 1,1
  • Couple de serrage [Nm]: 28
  • Nombre de contacts enfichables: 1
  • L'état: Neuf
13,62 €
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Train arrière BERU UPT2
BERU UPT2 Bougie d'allumage 626 2.0 16V (GDEP) 148 CH Essence 1992
BERU UPT2
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BERU UPT2 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 16 mm, ULTRA TITAN
BERU numéro: UPT2
  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Info complémentaire: ULTRA TITAN
  • Longueur du filetage [mm]: 19
  • Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate
  • Filetage: M14x1,25
  • Écartement des électrodes [mm]: 0,9
  • Type de raccord: SAE/M4
  • Qualité/catégorie: Poly-V Tit
  • Couple de serrage de [Nm]: 20
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 30
  • Résistance de [kOhm]: 3
  • Résistance jusqu'à [kOhm]: 10
  • L'état: Neuf
5,46 €
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Train arrière MASTER-SPORT 67/1-OF-PCS-MS
MASTER-SPORT 67/1-OF-PCS-MS Filtre à huile 626 2.0 16V (GDEP) 148 CH Essence 1992
MASTER-SPORT 67/1-OF-PCS-MS Filtre à huile avec un clapet de non retour
MASTER-SPORT numéro: 67/1-OF-PCS-MS
  • Hauteur [mm]: 65
  • Filetage: M 20 X 1.5
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 54
  • Type de filtre: Cartouche filtrante
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,0
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
  • Diamètre [mm]: 66
  • Diamètre extérieur 2 [mm]: 62
  • Poids net [kg]: 0,27
  • Poids brut [kg]: 0,27
  • L'état: Neuf
5,75 €
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Train arrière VISEE STU 480/19
VISEE STU 480/19 Essuie-glace 626 2.0 16V (GDEP) 148 CH Essence 1992
VISEE STU 480/19
STU 480/19 Essuie-glace VISEE
STU 480/19 VISEE Essuie-glace
VISEE STU 480/19 Essuie-glace 480mm
VISEE numéro: STU 480/19
  • Longueur [mm]: 480
  • Longueur [pouces]: 19
  • Version de balai d'essuie-glace: Balai d'essuie-glace plat
  • Type de fixation: Fixation par crochet(s)
  • L'état: Neuf
11,01 €
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Train arrière BOSCH 0 242 232 501
BOSCH 0 242 232 501 Bougie d'allumage 626 2.0 16V (GDEP) 148 CH Essence 1992
BOSCH 0 242 232 501
0 242 232 501 Bougie d'allumage BOSCH
0 242 232 501 BOSCH Bougie d'allumage
BOSCH Bougie d'allumage 0 242 232 501
BOSCH 0 242 232 501 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 16 mm, Super 4
BOSCH numéro: 0 242 232 501
  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Info complémentaire: Super 4
  • Longueur du filetage [mm]: 19
  • Position d'allumage [mm]: 5
  • Filetage: M 14 x 1,25
  • Écartement des électrodes [mm]: 0,9
  • Couple de serrage [Nm]: 28
  • Nombre de contacts enfichables: 4
  • L'état: Neuf
6,77 €
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Train arrière MAHLE ORIGINAL OC 195
MAHLE ORIGINAL OC 195 Filtre à huile 626 2.0 16V (GDEP) 148 CH Essence 1992
MAHLE ORIGINAL OC 195
OC 195 Filtre à huile MAHLE ORIGINAL
OC 195 MAHLE ORIGINAL Filtre à huile
MAHLE ORIGINAL Filtre à huile OC 195
MAHLE ORIGINAL OC 195 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 195
  • Hauteur [mm]: 65,6
  • Filetage: M20x1,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,5
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,0
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 4
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
  • Diamètre [mm]: 65,2
  • Diamètre 2[mm]: 62,5
  • Type de soupape: Soupape de trop-plein
  • Couple de serrage [Nm]: 16
  • Poids net [g]: 194
  • Longueur de l'emballage [cm]: 7,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 7,00
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 7,00
  • L'état: Neuf
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Train arrière JAPANPARTS FO-120S
JAPANPARTS FO-120S Filtre à huile 626 2.0 16V (GDEP) 148 CH Essence 1992
JAPANPARTS FO-120S
FO-120S Filtre à huile JAPANPARTS
FO-120S JAPANPARTS Filtre à huile
JAPANPARTS FO-120S Filtre à huile
JAPANPARTS numéro: FO-120S
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Diamètre [mm]: 65,4
  • Longueur [mm]: 71,5
  • Taraudage [mm]: M20 x 1,5
  • Diamètre de montage [mm]: 61,5
  • pour numéro OE: 152083J400XX
  • L'état: Neuf
7,92 €
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