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Pompe à huile L 200 à un prix avantageux
Pompe à huile moteur MITSUBISHI L200 / Triton IV Pick-up (KA, KB)
2.5DI-D 4WD (KB4T) (94 KW / 128 CH)
Pompe à huile MITSUBISHI L200 / Triton IV Pick-up (KA, KB) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) Diesel 128 CH de 2010
L 200 / Triton Pick-up (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) de Année 2010
1 - 10 de 10 résultats
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MITSUBISHI L 200 / Triton Pick-up (KA_T, KB_T)
2.5 DI-D 4WD (KB4T) (94 KW / 128 CV)
MITSUBISHI L 200 / Triton Pick-up (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) (94 KW / 128 CV)
Typ:
2.5 DI-D 4WD (KB4T) (94 KW / 128 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Pick-up
Type propulsion: Traction intégrale
An (de-a): 04.2010-12.2015
Cylindrée (cc): 2477
Cylindres: 4
Type moteur: Diesel
Puissance: 128
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 4
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Injection directe
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Pompe à huile par les fabricants
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AJUSA
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FAI AutoParts
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Catalogue des pièces automobiles pour L 200 / Triton Pick-up (KA_T, KB_T) 2.5DI-D 4WD (KB4T) (94 KW / 128 CH)
Circuit électrique du moteur
Courroie d'alternateur
Pompe à eau
Joint de cache-culbuteurs
Vis de culasse
Joint de carter d'huile
Support moteur
Guide de soupape / joint / réglage
Joint de bouchon vidange
Joint de queue de soupape
Joint de culasse
Joint collecteur d'admission
Soupape d'échappement
Joint spi de vilebrequin
Capteur de pression d'huile
Arbre à came
Joint d'arbre
Bouchon d'huile moteur
Culbuteur
Poulie damper
Disque de frein
Plaquette de frein
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Vérin de coffre
Coffre à bagages
Rotule axiale
Filtre d'habitacle
Étrier de frein
Rotule de suspension
Pompe à huile moteur pour L 200 modèle populaires
MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) Pompe à huile moteur
MITSUBISHI L 200 / Triton Pick-up (KA_T, KB_T) Pompe à huile moteur
MITSUBISHI L 200 / Triton Pick-up (KJ_, KK_, KL_) Pompe à huile moteur
MITSUBISHI L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) Pompe à huile moteur
MITSUBISHI L 200 / Triton Camion à Plateau / Châssis (KA_T, KB_T) Pompe à huile moteur
FAI AutoParts OP372 Pompe à huile
FAI AutoParts numéro: OP372
193,01 €
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AJUSA 15001600 Bague d'étanchéité, pompe à huile
AJUSA numéro: 15001600
Épaisseur [mm]: 7
Diamètre intérieur [mm]: 17
Diamètre [mm]: 28
Type de turbulence: Turbulence à droite
Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
L'état:
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3,81 €
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ELRING 247.260 Bague d'étanchéité, arbre intermédiaire
ELRING numéro: 247.260
Diamètre intérieur [mm]: 25
Diamètre [mm]: 35
Hauteur [mm]: 6
Modèle des joints d'arbre circulaire: AS
Type de turbulence: Turbulence à droite
Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
Code d'article: 8484200000
L'état:
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5,12 €
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ELRING 247.300 Bague d'étanchéité
ELRING numéro: 247.300
Diamètre intérieur [mm]: 17
Diamètre [mm]: 28
Hauteur [mm]: 7
Modèle des joints d'arbre circulaire: AS
Type de turbulence: Turbulence à droite
Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
Code d'article: 8484200000
L'état:
Neuf
4,57 €
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BOSCH 0 986 452 042 Filtre à huile
BOSCH numéro: 0 986 452 042
Hauteur [mm]: 125
Filetage: M 26 x 1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1
Diamètre [mm]: 102
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
L'état:
Neuf
13,63 €
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MANN-FILTER WP 928/81 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MANN-FILTER numéro: WP 928/81
Hauteur [mm]: 127
Filetage: M26x1.5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,0
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 102
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 60
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
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17,00 €
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STARK SKOF-0860082 Filtre à huile
STARK numéro: SKOF-0860082
Hauteur [mm]: 125
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 102
Taraudage/Filetage 1: M26X1.5
L'état:
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6,54 €
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MAHLE ORIGINAL OC 196 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 196
Hauteur [mm]: 85,6
Filetage: M20x1,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52,4
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 4
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 65,0
Diamètre 2[mm]: 62,5
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 16
Poids net [g]: 218
Longueur de l'emballage [cm]: 7,0
Largeur de l'emballage [cm]: 7,00
Hauteur de l'emballage [cm]: 8,80
L'état:
Neuf
6,75 €
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HENGST FILTER H209W Filtre à huile
HENGST FILTER numéro: H209W
Hauteur [mm]: 127
Filetage: M26x1.5
Diamètre intérieur [mm]: 62
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 102
L'état:
Neuf
16,27 €
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RIDEX 7O0083 Filtre à huile
RIDEX numéro: 7O0083
Hauteur [mm]: 125
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 102
Taraudage/Filetage 1: M26X1.5
L'état:
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