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Pompe à injection RANGER à un prix avantageux
Pompe hp Ford Ranger EQ
2.3 4x4 (100 KW / 136 CH)
Pompe à injection FORD Ranger Mk2 (ER, EQ) 2.3 4x4 Essence 136 CH de 2001
Ranger Mk2 (ER, EQ, R) 2.3 4x4 de Année 2001
1 - 10 de 10 résultats
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FORD Ranger Mk2 (ER, EQ, R)
2.3 4x4 (100 KW / 136 CV)
FORD Ranger Mk2 (ER, EQ, R) 2.3 4x4 (100 KW / 136 CV)
Typ:
2.3 4x4 (100 KW / 136 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Pick-up
Type propulsion: Traction intégrale
An (de-a): 03.2001-06.2009
Cylindrée (cc): 2261
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Puissance: 136
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 4
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Catalogue des pièces automobiles pour Ranger Mk2 (ER, EQ, R) 2.3 4x4 (100 KW / 136 CH)
Pompe de gavage
Injecteur
Boîtier papillon
Bougie
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Biellette de barre stabilisatrice
Rotule axiale
Rotule de suspension
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Phare avant
Essuie-glace
Courroie d'alternateur
Pompe à eau
Mâchoires de frein
Joint de cache-culbuteurs
Silent bloc de triangle
Vis de culasse
Cylindre de roue
Thermostat
Capteur ABS
Silent bloc de barre stabilisatrice
Sonde lambda (NOx)
Joint d'etanchéité tuyau d'echappement
Joint de bouchon vidange
Lève-vitre
Joint de queue de soupape
Joint de culasse
Ampoule de feu arrière
Ampoule pour feu de croisement
Bobine d'allumage
Moyeu de roue
Joints de collecteur d'echappement
Joint collecteur d'admission
Pompe à haute pression pour RANGER modèle populaires
FORD Ranger Mk3 (TKE) Pompe hp
FORD Ranger Mk2 (ET) Pompe hp
FORD Ranger Mk2 (ER, EQ, R) Pompe hp
FORD Ranger Mk4 (RA) Pompe hp
ASTA A-P5ICS Vis à tenon carré, Pompe à injection
ASTA numéro: A-P5ICS
Emballage: Cassette en plastique
Info complémentaire: BOSCH TDI/SDI
Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 38 (1 1/2")
Adaptateur ajouté: 7mm EDC 1996-2003, 12.6mm VAG , for VP37
L'état:
Neuf
32,57 €
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Ces pièces peuvent aussi vous intéresser:
DENSO DM-045 Essuie-glace 450mm
DENSO numéro: DM-045
Gamme de produits: Standard
Longueur [mm]: 450
Longueur [pouces]: 18
Version de balai d'essuie-glace: Standard
poids [g]: 110
pour numéro OE: 8250A186
Poids brut [g]: 146
article alternatif: -
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MAGNETI MARELLI 152071758761 Filtre à huile
MAGNETI MARELLI numéro: 152071758761
Hauteur [mm]: 121
Filetage: UNF 3/4"-16
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 76
Diamètre 1 [mm]: 70
Diamètre 2[mm]: 62
L'état:
Neuf
11,30 €
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MAHLE ORIGINAL OC 1051 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 1051
Hauteur [mm]: 73,5, 80,0
Filetage: 3/4"-16UNF
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 61,7, 72,0
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 75,0, 76,0
Diamètre 2[mm]: 71,0, 72,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Hauteur de l'emballage [cm]: 7,50
Longueur de l'emballage [cm]: 7,8
Largeur de l'emballage [cm]: 7,80
L'état:
Neuf
6,87 €
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RIDEX 7O0006 Filtre à huile avec un clapet de non retour
RIDEX numéro: 7O0006
Hauteur [mm]: 122
Filetage: 3/4-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 77
Diamètre de bague d'étanchéité de [mm]: 62
L'état:
Neuf
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MAHLE ORIGINAL OC 47 OF Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 47 OF
Hauteur [mm]: 119,5, 120,0
Filetage: 3/4"-16UNF-2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0, 72,0
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 76,0
Diamètre 2[mm]: 71,0, 72,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Hauteur de l'emballage [cm]: 10,21, 12,00
Largeur de l'emballage [cm]: 15,60, 7,85
Poids net [g]: 353, 360
Longueur de l'emballage [cm]: 39,5, 7,9
L'état:
Neuf
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MAGNETI MARELLI 154076420770 Filtre à huile
MAGNETI MARELLI numéro: 154076420770
Filetage: 3/4"-16UNF-2B
Type de filtre: Filtre vissé
Hauteur 1 [mm]: 119
L'état:
Neuf
42,25 €
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MAHLE ORIGINAL OC 47 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 47
Hauteur [mm]: 119,5, 120
Filetage: 3/4"-16UNF-2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 76,0
Diamètre 2[mm]: 71,0, 72,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Hauteur de l'emballage [cm]: 11,99, 12,50
Poids net [g]: 358, 396
Largeur de l'emballage [cm]: 7,85, 8,00
Longueur de l'emballage [cm]: 7,9, 8,0
L'état:
Neuf
5,75 €
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STARK SKOF-0860005 Filtre à huile avec un clapet de non retour
STARK numéro: SKOF-0860005
Hauteur [mm]: 122
Filetage: 3/4-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 77
Diamètre de bague d'étanchéité de [mm]: 62
L'état:
Neuf
6,13 €
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RIDEX PLUS 7O0006P Filtre à huile avec un clapet de non retour
RIDEX PLUS numéro: 7O0006P
Hauteur [mm]: 123
Filetage: 3/4-16 UNF
Diamètre intérieur 2 [mm]: 62
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
Diamètre extérieur 2 [mm]: 71
L'état:
Neuf
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