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Poulie déphaseur JETTA à un prix avantageux
Poulie d'arbre à came VW Jetta MK1
1.5D (37 KW / 50 CH)
Poulie déphaseur VW Jetta Mk1 (16) 1.5 D Diesel 50 CH de 1978
Jetta Mk1 (16) 1.5 D de Année 1978
1 - 10 de 10 résultats
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VW Jetta Mk1 (16)
1.5 D (37 KW / 50 CV)
VW Jetta Mk1 (16) 1.5 D (37 KW / 50 CV)
Typ:
1.5 D (37 KW / 50 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: A trois volumes
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 08.1978-07.1980
Cylindrée (cc): 1471
Cylindres: 4
Type moteur: Diesel
Système de freinage: hydraulique
Puissance: 50
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Moteur à injection indirecte
numéro du KBA: 0600519
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Poulie de déphasage par les fabricants
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3RG
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MAXGEAR
(1)
RIDEX
(1)
STARK
(1)
TOPRAN
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Catalogue des pièces automobiles pour Jetta Mk1 (16) 1.5D (37 KW / 50 CH)
Circuit électrique du moteur
Pompe à eau
Cache-culbuteur
Joint de cache-culbuteurs
Vis de culasse
Joint de carter d'huile
Support moteur
Guide de soupape / joint / réglage
Joint de bouchon vidange
Joint de queue de soupape
Poussoir hydraulique
Joint de culasse
Joint collecteur d'admission
Soupape d'échappement
Joint spi de vilebrequin
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Arbre à came
Joint d'arbre
Bouchon d'huile moteur
Culbuteur
Disque de frein
Plaquette de frein
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Bras de suspension
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Amortisseur
Filtre à air
Pot d'échappement
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Rétroviseur
Rotule axiale
Étrier de frein
Rotule de suspension
Bougie de préchauffage
Poulie déphaseur d'arbre à cames pour JETTA modèle populaires
VW Jetta Mk5 (1K) Poulie d'arbre à came
VW Jetta Mk6 (162, 163, AV3, AV2) Poulie d'arbre à came
VW Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) Poulie d'arbre à came
VW Jetta Mk1 (16) Poulie d'arbre à came
VW Jetta Mk7 Berline (BU3, BU4) Poulie d'arbre à came
TOPRAN 101 513 Poulie d'arbre à came
TOPRAN numéro: 101 513
Distribution moteur: Courroie crantée
Côté d'assemblage: avant
Nombre de dents: 44
Diamètre intérieur [mm]: 24,5
Diamètre [mm]: 132
Hauteur [mm]: 29
Matériel: Acier
L'état:
Neuf
28,93 €
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3RG 13730 Poulie d'arbre à came
3RG numéro: 13730
Poids [kg]: 0,740
Distribution moteur: Courroie crantée
Largeur [mm]: 29
Nombre de dents: 44
Diamètre intérieur [mm]: 24,50
Diamètre [mm]: 132
L'état:
Neuf
29,92 €
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MAXGEAR 54-0570 Poulie d'arbre à came
MAXGEAR numéro: 54-0570
Distribution moteur: Courroie crantée
Nombre de dents: 44
Diamètre intérieur [mm]: 24,5
Diamètre [mm]: 132
Côté d'assemblage: avant
Matériel: Acier
L'état:
Neuf
31,11 €
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STARK SKCAD-4700064 Déphaseur d'arbre à cames
STARK numéro: SKCAD-4700064
Poids [kg]: 0,740
Diamètre intérieur [mm]: 24,50
Hauteur [mm]: 29
Nombre de dents: 44
Distribution moteur: Courroie crantée
Diamètre [mm]: 132
L'état:
Neuf
28,39 €
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RIDEX 4106C0065 Déphaseur d'arbre à cames
RIDEX numéro: 4106C0065
Poids [kg]: 0,740
Diamètre intérieur [mm]: 24,50
Hauteur [mm]: 29
Nombre de dents: 44
Distribution moteur: Courroie crantée
Diamètre [mm]: 132
L'état:
Neuf
34,46 €
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BOSCH 0 451 103 346 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
BOSCH numéro: 0 451 103 346
Hauteur [mm]: 140
Filetage: 3/4" 16 UNF-2B
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,2
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 94
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
L'état:
Neuf
10,80 €
Le taux de TVA de 20% ,
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MANN-FILTER W 940/20 Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MANN-FILTER numéro: W 940/20
Hauteur [mm]: 142
Filetage: 3/4-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 9
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 93
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
12,37 €
Le taux de TVA de 20% ,
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MAHLE ORIGINAL OC 51 OF Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 51 OF
Hauteur [mm]: 147,0, 150,5
Filetage: 3/4"-16UNF-2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0, 72,0
Type de filtre: Filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93,2, 93,4
Diamètre 2[mm]: 71,5, 72,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Hauteur de l'emballage [cm]: 14,85, 14,86
Poids net [g]: 550, 585
Longueur de l'emballage [cm]: 9,6
Largeur de l'emballage [cm]: 9,6, 9,60
L'état:
Neuf
9,69 €
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MANN-FILTER W 940/25 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MANN-FILTER numéro: W 940/25
Hauteur [mm]: 142
Filetage: 3/4-16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 9
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
L'état:
Neuf
9,97 €
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BOSCH 0 451 203 012 Filtre à huile avec un clapet de non retour
BOSCH numéro: 0 451 203 012
Hauteur [mm]: 149
Filetage: 3/4" 16 UNF
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 93
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 63
L'état:
Neuf
9,20 €
Le taux de TVA de 20% ,
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