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Renfort de pare choc MITSUBISHI Pajero II (V20) 3.0 V6 24V Essence 181 CH de 1994

PAJERO 2 (V3W, 52W, 54W) 3.0 V6 24V (V43W, V23W) de Année 1994
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Traverse de pare choc MITSUBISHI PAJERO 2 (V3W, 52W, 54W) 2972 cc 133 KW
Traverse de pare choc Pajero II (V20) 3.0 V6 24V (V43W, V23W)
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W)
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Catalogue des pièces automobiles pour PAJERO 2 (V3W, 52W, 54W) 3.0 V6 24V (V43W, V23W) (133 KW / 181 CH)
Traverse de pare choc pour PAJERO modèle populaires
Malheureusement, l'article Renfort de pare choc pour MITSUBISHI PAJERO 3.0 V6 24V (V43W, V23W) 181 CH est actuellement en rupture de stock. Nous devrions en recevoir très bientôt.
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RIDEX PLUS 7O0025P Filtre à huile
RIDEX PLUS numéro: 7O0025P
  • Hauteur [mm]: 77
  • Filetage: M20x1,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Diamètre [mm]: 81
  • L'état: Neuf
6,23 €
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HENGST FILTER numéro: H13W01
  • Hauteur [mm]: 77
  • Filetage: M20x1.5
  • Diamètre intérieur [mm]: 58,5
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Diamètre [mm]: 83,5
  • L'état: Neuf
6,50 €
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Renfort de pare choc STARK SKOF-0860011
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STARK Filtre à huile SKOF-0860011
STARK SKOF-0860011 Filtre à huile avec un clapet de non retour
STARK numéro: SKOF-0860011
  • Hauteur [mm]: 85
  • Filetage: M 20 X 1.5
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 55,3
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
  • Diamètre [mm]: 65
  • L'état: Neuf
6,28 €
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FEBI BILSTEIN numéro: 193871
  • Hauteur [mm]: 80
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Diamètre [mm]: 80
  • Poids [kg]: 0,31
  • Dimension filetage intérieur: M20 x 1,5
  • L'état: Neuf
5,92 €
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RIDEX PLUS 7O0012P Filtre à huile avec un clapet de non retour
RIDEX PLUS numéro: 7O0012P
  • Hauteur [mm]: 92
  • Filetage: M 20 X 1.5
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 54
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
  • Diamètre [mm]: 66
  • Diamètre extérieur 2 [mm]: 62
  • L'état: Neuf
5,83 €
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Renfort de pare choc ASHIKA 10-05-599
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ASHIKA 10-05-599 Filtre à huile
ASHIKA numéro: 10-05-599
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Diamètre [mm]: 80
  • Longueur [mm]: 76
  • Taraudage [mm]: M20 x 1,5
  • Diamètre de montage [mm]: 64
  • pour numéro OE: 2630035505
  • Numéro d'information technique: By-pass
  • L'état: Neuf
9,75 €
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JAPANPARTS numéro: FO-599S
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Diamètre [mm]: 80
  • Longueur [mm]: 76
  • Taraudage [mm]: M20 x 1,5
  • Diamètre de montage [mm]: 64
  • pour numéro OE: 2630035505
  • Numéro d'information technique: By-pass
  • L'état: Neuf
7,21 €
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MAPCO Filtre à huile 61550
MAPCO 61550 Filtre à huile
MAPCO numéro: 61550
  • Hauteur [mm]: 87
  • Filetage: M 20 x 1.5
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 57, 65
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Diamètre [mm]: 81
  • L'état: Neuf
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Renfort de pare choc MEAT & DORIA 15131
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15131 Filtre à huile MEAT & DORIA
15131 MEAT & DORIA Filtre à huile
MEAT & DORIA 15131 Filtre à huile
MEAT & DORIA numéro: 15131
  • Hauteur [mm]: 65
  • Filetage: M 20 X 1,5
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Diamètre [mm]: 66
  • pour numéro OE: 152083J400XX
  • L'état: Neuf
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Renfort de pare choc MAHLE ORIGINAL OC 205
MAHLE ORIGINAL OC 205 Filtre à huile PAJERO 3.0 V6 24V 181 CH Essence 1999
MAHLE ORIGINAL OC 205
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OC 205 MAHLE ORIGINAL Filtre à huile
MAHLE ORIGINAL Filtre à huile OC 205
MAHLE ORIGINAL OC 205
MAHLE ORIGINAL OC 205 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 205
  • Hauteur [mm]: 76,1
  • Filetage: M20x1,5-6H
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,3, 63,0
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
  • Diamètre [mm]: 80,0
  • Diamètre 2[mm]: 62,2
  • Type de soupape: Soupape de trop-plein
  • Couple de serrage [Nm]: 14
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 7,50
  • Longueur de l'emballage [cm]: 8,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 8,00
  • L'état: Neuf
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