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Triangle de suspension Honda CR-V RW
2.0 i-VTEC (RW3) (113 KW / 154 CH)
Bras de suspension HONDA CR-V V (RW, RT) 2.0 i-VTEC (RW3) Essence 154 CH de 2017
CR-V 5 (RW_, RT_) 2.0 i-VTEC (RW3) de Année 2017
1 - 10 de 10 résultats
Produits par page:
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Prix: croissant
Prix: décroissant
HONDA CR-V V (RW_, RT_)
2.0 i-VTEC (RW3) (113 KW / 154 CV)
HONDA CR-V V (RW_, RT_) 2.0 i-VTEC (RW3) (113 KW / 154 CV)
Typ:
2.0 i-VTEC (RW3) (113 KW / 154 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Véhicule tout terrain fermé
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 01.2017-...
Cylindrée (cc): 1997
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Puissance: 154
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 4
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Biellette de barre stabilisatrice
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Triangle de direction pour CR-V modèle populaires
HONDA CR-V III (RE) Triangle de suspension
HONDA CR-V II (RD_) Triangle de suspension
HONDA CR-V IV (RM_) Triangle de suspension
HONDA CR-V I (RD) Triangle de suspension
HONDA CR-V V (RW_, RT_) Triangle de suspension
DYS 20-03605 Bras de suspension Essieu avant gauche, inférieur, Acier
DYS numéro: 20-03605
Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur
Matériel: Acier
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Longueur [mm]: 381
Numéro d'article en paire: 20-03604
Taraudage/Filetage 2: M14x1.5
Poids [kg]: 5,92
L'état:
Neuf
173,26 €
Le taux de TVA de 20% ,
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DYS 20-03604 Bras de suspension Essieu avant droit, inférieur, Acier
DYS numéro: 20-03604
Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur
Matériel: Acier
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Longueur [mm]: 381
Numéro d'article en paire: 20-03605
Taraudage/Filetage 2: M14x1.5
Poids [kg]: 5,92
L'état:
Neuf
239,10 €
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ALTE AUTOMOTIVE 94582AL Bras de suspension des deux côtés du pont arrière, inférieur
ALTE AUTOMOTIVE numéro: 94582AL
Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière, inférieur
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Longueur [mm]: 322
Diamètre intérieur [mm]: 12
L'état:
Neuf
30,20 €
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OPTIMAL G6-2361S Bras de suspension droit, inférieur, Essieu avant, Tôle d'acier, avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
OPTIMAL numéro: G6-2361S
Côté d'assemblage: droit, inférieur, Essieu avant
Matériel: Tôle d'acier
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire: G6-2360S
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
Nombre de pièces nécessaires: 1
Dimension du cône 1 [mm]: 15,5
Dimension du cône 2 [mm]: 19
L'état:
Neuf
271,26 €
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OPTIMAL G6-2360S Bras de suspension inférieur, Essieu avant, gauche, Tôle d'acier, avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
OPTIMAL numéro: G6-2360S
Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant, gauche
Matériel: Tôle d'acier
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire: G6-2361S
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
Nombre de pièces nécessaires: 1
Dimension du cône 1 [mm]: 15,5
Dimension du cône 2 [mm]: 19
L'état:
Neuf
271,26 €
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Ces pièces peuvent aussi vous intéresser:
VAICO V30-1338 Filtre à huile avec un clapet de non retour, Qualité VAICO originale
VAICO numéro: V30-1338
Info complémentaire: Qualité VAICO originale
Hauteur [mm]: 85
Filetage: M 20 X 1,5
Diamètre intérieur 2 [mm]: 57, 64
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 68
Poids [kg]: 0,283
Largeur de l'emballage [cm]: 8,6
Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8
Longueur de l’emballage [cm]: 8,6
L'état:
Neuf
8,38 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors
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BOSCH F 026 407 077 Filtre à huile avec un clapet de non retour
BOSCH numéro: F 026 407 077
Hauteur [mm]: 86
Filetage: M 20 x 1,5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 65
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 61
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 54
L'état:
Neuf
8,95 €
Le taux de TVA de 20% ,
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PURFLUX LS350 Filtre à huile
PURFLUX numéro: LS350
Hauteur [mm]: 86
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 66
Diamètre 4 [mm]: 63
Diamètre 3 [mm]: 57
Taraudage/Filetage 1: M20x1,5
L'état:
Neuf
8,33 €
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MAHLE ORIGINAL OC 617 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 617
Hauteur [mm]: 85,6
Filetage: M20x1,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56,8
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 4
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 65,0
Diamètre 2[mm]: 62,6
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 16
Poids net [g]: 216
Longueur de l'emballage [cm]: 7,0
Largeur de l'emballage [cm]: 7,00
Hauteur de l'emballage [cm]: 8,80
L'état:
Neuf
6,93 €
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COOPERSFIAAM FILTERS FT5407 Filtre à huile
COOPERSFIAAM FILTERS numéro: FT5407
Hauteur [mm]: 86
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 66
Diamètre 4 [mm]: 63
Diamètre 3 [mm]: 57
Taraudage/Filetage 1: M20x1,5
L'état:
Neuf
12,69 €
Le taux de TVA de 20% ,
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