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Joint d'étanchéité collecteur d'admission Jeep Commander XK
4.7 (175 KW / 238 CH)
Joint collecteur d'admission JEEP Commander (XK, XH) 4.7 Essence 238 CH de 2005
Commander (XK, XH) 4.7 de Année 2005
1 - 10 de 10 résultats
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JEEP Commander (XK, XH)
4.7 (175 KW / 238 CV)
JEEP Commander (XK, XH) 4.7 (175 KW / 238 CV)
Typ:
4.7 (175 KW / 238 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Véhicule tout terrain fermé
Type propulsion: Propulsion
An (de-a): 09.2005-12.2007
Cylindrée (cc): 4701
Cylindres: 8
Type moteur: Essence
Puissance: 238
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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ELRING
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GLASER
(1)
REINZ
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Catalogue des pièces automobiles pour Commander (XK, XH) 4.7 (175 KW / 238 CH)
Pompe à eau
Joint de cache-culbuteurs
Vis de culasse
Joint de carter d'huile
Joint de queue de soupape
Joint de culasse
Joint spi de vilebrequin
Poulie damper
Joint pompe à eau
Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
Joint de pompe à huile
Bouchon de vidange
Disque de frein
Plaquette de frein
Bras de suspension
Roulement de roue
Biellette de barre stabilisatrice
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Coffre à bagages
Rotule axiale
Rotule de suspension
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Essuie-glace
Boulon de roue et écrou de roue
Soufflet de cardan
Silent bloc de triangle
Silent bloc de barre stabilisatrice
Mâchoires de frein à main
Antibrouillard
Ampoule de feu arrière
Ampoule pour feu de croisement
Bobine d'allumage
Joint homocinétique
Moyeu de roue
Joints de collecteur d'echappement
Joint d'étanchéité collecteur d'admission pour COMMANDER modèle populaires
JEEP Commander (XK, XH) Joint d'étanchéité collecteur d'admission
JEEP Commander SUV Joint d'étanchéité collecteur d'admission
ELRING 907.581 Joint de collecteur d'admission
ELRING numéro: 907.581
Code d'article: 8409919990
L'état:
Neuf
4,21 €
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REINZ 71-10434-00 Joint de collecteur d'admission
REINZ numéro: 71-10434-00
28,42 €
(Prix par pièce)
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ELRING 907.580 Joint de collecteur d'admission
ELRING numéro: 907.580
Côté d'assemblage: Culasse de cylindre
L'état:
Neuf
7,07 €
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GLASER X90025-01 Joint de collecteur d'admission
GLASER numéro: X90025-01
25,32 €
Le taux de TVA de 20% ,
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TEXTAR 92177403 Disque de frein Ø: 320mm, plein, Ø: 320mm, revêtu, sans moyeu de roue, sans roulement de roue, sans boulon de fix° de roue
TEXTAR numéro: 92177403
Gamme de produits: PRO
Diamètre [mm]: 320
Type de disque de frein: plein
Diamètre du centrage [mm]: 72,1
Illustration alésage / nombre de trous: 05/05
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 16,2
Cercle de percage -Ø [mm]: 127
Épaisseur du disque de frein [mm]: 14
Surface: revêtu
Épaisseur minimum [mm]: 12,5
Diamètre intérieur [mm]: 205
Hauteur [mm]: 66,2
Poids [kg]: 7,9
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans moyeu de roue, sans roulement de roue, sans boulon de fix° de roue
Longueur de l'emballage [cm]: 32,8
Largeur de l'emballage [cm]: 32,8
Hauteur de l'emballage [cm]: 15,5
Perforé: non
L'état:
Neuf
79,55 €
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STARK SKBD-0022213 Disque de frein Essieu arrière, Ø: 320mm, plein, Fonte, Ø: 320mm, nu/non protégé/non plastifié, sans vis/boulons
STARK numéro: SKBD-0022213
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Diamètre [mm]: 320
Type de disque de frein: plein
Diamètre du centrage [mm]: 72
Nombre de trous: 5
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 16,2
Cercle de percage -Ø [mm]: 127
Épaisseur du disque de frein [mm]: 14
Surface: nu/non protégé/non plastifié
Matériel: Fonte
Épaisseur minimum [mm]: 12,5
Diamètre intérieur [mm]: 174,5
Hauteur [mm]: 66,2
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
Perforé: non
L'état:
Neuf
47,90 €
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RIDEX 82B0492 Disque de frein Essieu avant, Ø: 327,6mm, ventilé, Fonte, Ø: 327,6mm, nu/non protégé/non plastifié, sans vis/boulons
RIDEX numéro: 82B0492
Côté d'assemblage: Essieu avant
Diamètre [mm]: 327,6
Type de disque de frein: ventilé
Diamètre du centrage [mm]: 72
Nombre de trous: 5
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 16
Cercle de percage -Ø [mm]: 127
Épaisseur du disque de frein [mm]: 30
Surface: nu/non protégé/non plastifié
Matériel: Fonte
Épaisseur minimum [mm]: 28,5
Diamètre intérieur [mm]: 171
Hauteur [mm]: 52,9
Traitement: à haute teneur en carbone
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 16,2
Perforé: non
L'état:
Neuf
50,59 €
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STARK SKBD-0022211 Disque de frein Essieu avant, Ø: 327,6mm, ventilé, Fonte, Ø: 327,6mm, nu/non protégé/non plastifié, sans vis/boulons
STARK numéro: SKBD-0022211
Côté d'assemblage: Essieu avant
Diamètre [mm]: 327,6
Type de disque de frein: ventilé
Diamètre du centrage [mm]: 72
Nombre de trous: 5
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 16
Cercle de percage -Ø [mm]: 127
Épaisseur du disque de frein [mm]: 30
Surface: nu/non protégé/non plastifié
Matériel: Fonte
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RIDEX 82B0494 Disque de frein Essieu arrière, Ø: 320mm, plein, Fonte, Ø: 320mm, nu/non protégé/non plastifié, sans vis/boulons
RIDEX numéro: 82B0494
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Diamètre [mm]: 320
Type de disque de frein: plein
Diamètre du centrage [mm]: 72
Nombre de trous: 5
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 16,2
Cercle de percage -Ø [mm]: 127
Épaisseur du disque de frein [mm]: 14
Surface: nu/non protégé/non plastifié
Matériel: Fonte
Épaisseur minimum [mm]: 12,5
Diamètre intérieur [mm]: 174,5
Hauteur [mm]: 66,2
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
Perforé: non
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47,90 €
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HELLA 8DD 355 115-501 Disque de frein Ø: 320mm, plein, Ø: 320mm, revêtu, sans moyeu de roue, sans roulement de roue, sans boulon de fix° de roue
HELLA numéro: 8DD 355 115-501
Gamme de produits: PRO
Diamètre [mm]: 320
Type de disque de frein: plein
Diamètre du centrage [mm]: 72,1
Illustration alésage / nombre de trous: 05/05
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 16,2
Cercle de percage -Ø [mm]: 127
Épaisseur du disque de frein [mm]: 14
Surface: revêtu
Épaisseur minimum [mm]: 12,5
Diamètre intérieur [mm]: 205
Hauteur [mm]: 66,2
Poids [kg]: 7,9
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans moyeu de roue, sans roulement de roue, sans boulon de fix° de roue
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !:
Perforé: non
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