STC T492149: votre véhicule
Catalogue des pièces automobiles:
VW up! 3/5 portes (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123) 1.0 GTI
  • Allumage et préchauffage
  • Amortissement
  • Arbres de transmission et différentiels
  • Boîte de vitesse
  • Capteurs, relais, unités de commande
  • Cardan de transmission et joint homocinétique
  • Carrosserie
  • Chauffage et ventilation
  • Climatisation
  • Courroies, chaînes, galets
  • Direction
  • Dispositif d'attelage / accessoires
  • Electricité
  • Embrayage
  • Filtre
  • Frein
  • Huiles et fluides
  • Intérieur
  • Joints et bagues d'étanchéité
  • Kits de réparation
  • Moteur
  • Refroidissement moteur
  • Roulements
  • Suspension
  • Système d'alimentation
  • Système d’essuie-glaces
  • Tuyaux et conduites
  • Échappement
  • Éclairage
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Conduite d'huile turbocompresseur STC 8435113958825

STC T492149 Conduite d'huile turbocompresseur
UGS: T492149

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  • Autres détails
  • Fabricant: STC
  • Typ: Conduite d'huile turbocompresseur
  • EAN: 8435113958825
STC 8435113958825

8435113958825 de Conduite d'huile turbocompresseur de STC compatible avec d'autres véhicules:

Numéros OEM
Référence du numéro OEM:
Fabricantes OE-Numéro
AUDI 028145771BF
VW 028145771BF
Numéro OEM: Les produits compatibles:
Fabricants de Conduite d'huile turbocompresseur
BE TURBO 124166
BE TURBO 624166ZL001
BE TURBO 624318ZL001
MOTAIR 333063
MOTAIR 550007
BE TURBO 624318ZL002
JP GROUP 1117601700
FISPA 47.2044
SIDAT 47.506
MEAT & DORIA 63044
HOFFER 6800044
AJUSA OP10046
ALANKO 10921042
ALANKO 11900198
BSG BSG 90-720-107
Metalcaucho 92149
STC T492149
MAXGEAR 68-0219
NISSENS 935082
BR Turbo 454158-5001RS
RAPRO R25017
SASIC 3326004
FARE SA 30813
3RG 19712
METZGER 2361154
HOFFER 63044
VAICO V10-7905
BR Turbo 454158-5001RSG
BR Turbo 454158-5001RSM
FEBI BILSTEIN 188896
EVORON EVOP0024
NTY ECD-VW-048
BR Turbo BRX5962
MTR 13047560
Alternatives recommandées

Malheureusement, l'alternatives recommandées pour VW up! 3/5 portes (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123) 1.0 GTI (85 KW / 115 CH) est actuellement en rupture de stock.

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