Les ventilateurs de refroidissement du moteur sont utilisés pour éliminer la chaleur de l’antigel qui circule à l’intérieur par circulation de l’air. Ceci évite la surchauffe du moteur. La durée de service des échangeurs de chaleur n’est pas limitée.
Ce que vous devez savoir sur le remplacement du ventilateur de refroidissement du moteur
- La panne de cette pièce peut entraîner une fuite de fluide de travail, dont des traces peuvent être détectées sous le véhicule. La perte d’étanchéité est souvent accompagnée d’une odeur spécifique dans l’habitacle. Le mauvais état du dispositif augmente le risque de surchauffe du moteur. Dans ce cas, le voyant correspondant s’allume sur le tableau de bord.
- Malgré le fait que ces pièces automobiles peuvent être remplacées à l’aide de clés, tournevis, pinces et autres outils habituels, il est recommandé de prendre contact avec les spécialistes d’un garage. Il est possible d’endommager d’autres équipements pendant cette opération, et le démontage est un processus qui demande beaucoup de travail.
- Lors de l’installation d’une nouvelle pièce, vérifiez l’étanchéité de toutes les connexions et l’intégrité des tuyaux. Les pièces endommagées sont remplacées par des neuves. Chez nous, vous pouvez acheter des ventilateurs de refroidissement du moteur en ligne, ainsi que des tuyaux de raccordement, brides et autres éléments. Nos prix modérés et promotions fréquentes vous aideront à réduire les frais d’entretien de votre véhicule.
- Une fois la pièce installée, il est préférable de remplir le système d’antigel neuf, et de le remplacer régulièrement ultérieurement. La fréquence de cette opération est indiquée par le constructeur du véhicule.
- La durée de service de l’échangeur de chaleur peut être prolongée par l’utilisation d’un fluide de travail de qualité supérieure. Vous pouvez aussi acheter un fluide contenant des additifs spéciaux tels que des inhibiteurs de corrosion. Lorsque vous choisissez des produits chimiques automobiles, suivez les recommandations du constructeur du véhicule.
