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FORD (125 KW / 170 CH) ASHIKA 55-03-319
Transit Mk7 Camion plate-forme/Châssis (V363, FED, FFD) 2.0 EcoBlue ASHIKA 8033001913644
FORD Transit Mk7 Camion plate-forme/Châssis (V363, FED, FFD)
2.0 EcoBlue (125 KW / 170 CV)
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FORD Transit Mk7 Camion plate-forme/Châssis (V363, FED, FFD) 2.0 EcoBlue
  • Allumage et préchauffage
  • Amortissement
  • Arbres de transmission et différentiels
  • Boîte de vitesse
  • Capteurs, relais, unités de commande
  • Cardan de transmission et joint homocinétique
  • Carrosserie
  • Chauffage et ventilation
  • Climatisation
  • Courroies, chaînes, galets
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Jeu de mâchoires de frein Essieu arrière, 230mm ASHIKA 8033001913644

ASHIKA 55-03-319 Jeu de mâchoires de frein Essieu arrière, 230mm
UGS: 55-03-319

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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Diamètre [mm]: 230
  • Largeur [mm]: 42,2
  • L'état: Neuf
38,62 €
Le taux de TVA de 20% ,
hors frais de livraison
En ce moment en rupture de stock
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  • Autres détails
  • Fabricant: ASHIKA
  • Typ: Jeu de mâchoires de frein
  • EAN: 8033001913644
ASHIKA 8033001913644

8033001913644 de Jeu de mâchoires de frein de ASHIKA compatible avec d'autres véhicules:

Constructeur/Model/Type Année de construction Moteur Code moteur Restriction
MAZDA 3 (BK) 2.3 MZR (BK3P) 10.2003 - 03.2009 115KW/156CH L3-VE
MAZDA 3 A trois volumes (BK) 2.3 03.2004 - 03.2009 118KW/160CH L3-VE
Numéros OEM
Référence du numéro OEM:
Fabricantes OE-Numéro
MAZDA B3YH2638ZA
Numéro OEM: Les produits compatibles:
Fabricants de Jeu de mâchoires de frein
BOSCH 0 986 487 696
QUINTON HAZELL BS1173
BREMBO S 24 534
LPR 08600
TEXTAR 91064900
CIFAM 153-142
JAPANPARTS GF-319AF
VAICO V25-0832
JP GROUP 1563902710
FEBEST 2102-FOCIIR
STELLOX 217 101-SX
METELLI 53-0142
ASHIKA 55-03-319
JAPKO 55319
HELLA 8DB 355 002-921
BSG BSG 30-205-018
MINTEX MFR592
FEBI BILSTEIN 170973
BLUE PRINT ADBP410021
SWAG 33 10 0644
SAMKO 88600
Alternatives recommandées

Malheureusement, l'alternatives recommandées pour FORD Transit Mk7 Camion plate-forme/Châssis (V363, FED, FFD) 2.0 EcoBlue (125 KW / 170 CH) est actuellement en rupture de stock.

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